Fiat Grizzly кине виклик Duster і вийде на ринок як Chrysler Arrow

Fiat представив нову флагманську пару компактних позашляховиків Grizzly та Grizzly Fastback, які орієнтуються на сегмент Renault Duster і Dacia Bigster та водночас готуються до запуску на ринку США під брендом Chrysler.

Обидві моделі створені як глобальні продукти й мають з’явитися наприкінці цього року в Європі, на Близькому Сході та в Латинській Америці. За даними Carscoops, майже паралельно концерн Stellantis показав ці ж автомобілі на закритому заході Capital Markets Day у Мічигані вже з емблемами Chrysler.

Нові Fiat Grizzly та Grizzly Fastback мають довжину трохи менше 4,5 м, тож вони більші за нещодавно презентовану Grande Panda. Щоб знизити витрати на розробку, кросовери отримали спільну основу та більшість кузовних панелей, але при цьому чітко розведені за стилем.

Стандартний Grizzly виконаний у більш «квадратній» манері з вертикальними пропорціями та рейлінгами на даху. Його головним конкурентом називають кросовер Dacia Bigster, який є подовженою версією Duster. Варіант Fastback вирізняється похилою, купеподібною лінією даху, інтегрованим спойлером типу «качиний хвіст» і суцільною світлодіодною смугою ліхтарів на всю ширину корми.

Обидва позашляховики побудовані на гнучкій архітектурі Smart Car від Stellantis, яка вже використовується в Citroёn C3 Aircross та Opel Frontera. Ця платформа дає змогу запропонувати широкий вибір силових установок: класичні бензинові версії, модифікації з технологією «м’якого» гібрида (MHEV), а також повністю електричні варіанти.

Технічні характеристики поки що не розкривають детально, але очікується застосування знайомого 1,2-літрового трициліндрового турбодвигуна у бензинових модифікаціях, а також електричних компонентів, уже використаних у суміжних брендів Stellantis. В салоні обіцяють велику вантажомісткість, мультимедійну систему з 12,3-дюймовим екраном, 10,25-дюймову цифрову панель приладів і комплекс допоміжних систем із можливостями автопілота 2-го рівня.

Для американського ринку ці кросовери отримають нову прописку як моделі Chrysler. Там, де зараз у лінійці бренду залишилися лише мінівени Pacifica та Voyager, доступні позашляховики мають стати критично важливим підсиленням у бюджетному сегменті.

Купеподібний Grizzly Fastback зі злегка зміненою передньою частиною стане Chrysler Arrow, а «звичайний» Grizzly перетвориться на Chrysler Arrow Cross. Для США очікують стартову ціну на рівні близько 30 000 доларів, що має допомогти дилерам повернути частину ринку доступних кросоверів.

Серійне виробництво європейських версій Fiat Grizzly заплановане на другу половину 2026 року, після чого мають дебютувати їхні американські аналоги під маркою Chrysler.