Електро

Британський стартап Arrival змінив дизайн електрофургона для служб доставки

Авто явно стало більшим (розміри не названі), адже колісна база візуально зросла мало не вдвічі

Площа скління скоротилася, зате через нахил лобового скла покращилася аеродинаміка, та й безпеку напевно підвищилася.

Британський стартап Arrival показав переглянутий вигляд свого електричного фургона для служб доставки. Виявилося, що новий Beta Prototype і старий Alpha Prototype мало схожі один на одного.

«Відмінності у функціональності і призначеному для користувача досвід привели до досить суттєвих змін в дизайні, перш за все щодо входу-виходу», – пояснив стиліст Джеремі Оффер.

Нова версія розроблена з урахуванням відгуків майбутніх клієнтів, а саме – логістичних компаній UPS, DHL і Royal Mail. Відомо, що UPS готова заплатити $ 440 млн за 10 000 фургонів.

Модель називається просто Arrival Van. У альфа-прототипу (фото зліва) двері в кабіну були навісними і відкривалися електроприводом, причому після зчитування відбитку пальця сканером на передній стійці. Тепер з’явилися звична зсувна стулка і ніша для неї.

Фургон наділений модульною платформою-скейтбордом, його панелі кузова виконані з композиту на основі термопластику, який дешевий, міцний і на 50% легше сталі. Необхідність в зварювання та фарбування відпадає, тому збірку таких машин реально організувати на маленьких і недорогих «мікрофабриках» (microfactories) по всьому світу. Їх можна швидко розгорнути на площі в один гектар і так само швидко згорнути.

В кабіні навіть не мінімалізм, а аскетизм. Крім голого керма і дисплея, дивитися нема на що. Втім, тачскрін не тільки керує всіма функціями електрокара, але являється воротами в цифрову екосистему, де ефективність розраховується залежно від навантаження і запасу ходу.

Серійний Arrival Van вийде на ринок в першому кварталі 2022 року

Він запропонує на вибір кілька батарейних систем LG Chem ємністю від 44 до 130 кВт / год. Найбільший блок повинен забезпечувати запас ходу в 100 миль (161 км) навіть з вантажем, частими перезапуск і зупинками.

Потужність силової установки не афішується.

Зауважимо, що розробками стартапу Arrival вже зацікавилися Hyundai і KIA, які інвестували 100 млн євро.

Related Articles

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

three × 4 =

Back to top button