Британський стартап Arrival змінив дизайн електрофургона для служб доставки

0
83

Авто явно стало більшим (розміри не названі), адже колісна база візуально зросла мало не вдвічі

Площа скління скоротилася, зате через нахил лобового скла покращилася аеродинаміка, та й безпеку напевно підвищилася.

Британський стартап Arrival показав переглянутий вигляд свого електричного фургона для служб доставки. Виявилося, що новий Beta Prototype і старий Alpha Prototype мало схожі один на одного.

«Відмінності у функціональності і призначеному для користувача досвід привели до досить суттєвих змін в дизайні, перш за все щодо входу-виходу», – пояснив стиліст Джеремі Оффер.

Нова версія розроблена з урахуванням відгуків майбутніх клієнтів, а саме – логістичних компаній UPS, DHL і Royal Mail. Відомо, що UPS готова заплатити $ 440 млн за 10 000 фургонів.

Модель називається просто Arrival Van. У альфа-прототипу (фото зліва) двері в кабіну були навісними і відкривалися електроприводом, причому після зчитування відбитку пальця сканером на передній стійці. Тепер з’явилися звична зсувна стулка і ніша для неї.

Фургон наділений модульною платформою-скейтбордом, його панелі кузова виконані з композиту на основі термопластику, який дешевий, міцний і на 50% легше сталі. Необхідність в зварювання та фарбування відпадає, тому збірку таких машин реально організувати на маленьких і недорогих «мікрофабриках» (microfactories) по всьому світу. Їх можна швидко розгорнути на площі в один гектар і так само швидко згорнути.

В кабіні навіть не мінімалізм, а аскетизм. Крім голого керма і дисплея, дивитися нема на що. Втім, тачскрін не тільки керує всіма функціями електрокара, але являється воротами в цифрову екосистему, де ефективність розраховується залежно від навантаження і запасу ходу.

Серійний Arrival Van вийде на ринок в першому кварталі 2022 року

Він запропонує на вибір кілька батарейних систем LG Chem ємністю від 44 до 130 кВт / год. Найбільший блок повинен забезпечувати запас ходу в 100 миль (161 км) навіть з вантажем, частими перезапуск і зупинками.

Потужність силової установки не афішується.

Зауважимо, що розробками стартапу Arrival вже зацікавилися Hyundai і KIA, які інвестували 100 млн євро.

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

введіть свій коментар!
введіть тут своє ім'я

fourteen + 2 =