Ford планує відновлення виробництва легкових автомобілів поряд з електричними моделями
Після того, як Ford зняв з виробництва моделі Mondeo, Focus і Fiesta на західних ринках на користь SUV, Ford of Europe готовий знову зайняти ті ж сегменти ринку, які покинув. Згідно зі звітом від Automotive News Europe, європейські дилери повідомили, що “Ford інвестує в кілька автомобілів” з акцентом на гібридні та електричні трансмісії.
Причини повернення до класичних моделей
Цей крок відбувається на тлі зниження продажів Ford у Європі на близько 1.5% за перші п’ять місяців 2025 року, коли традиційні моделі легкових авто, такі як Fiesta та Mondeo, були замінені на електричні кросовери, такі як Explorer і Capri.
У заяві Ford для дилерів також було зазначено, що деякі з майбутніх моделей можуть бути розроблені у співпраці з іншими брендами. Це натякає на те, що Ford може опиратися на існуючу платформу, спільно розроблену з Volkswagen, під модельним рядом Explorer і Capri, а також використовувати комерційні автомобільні платформи, які служать базою для VW Amarok та Transporter.
Міжнародні партнерства Ford
Якщо Ford продовжить свою співпрацю з Volkswagen, можливе створення маленького електромобіля розміром з Polo як основи для заміни Fiesta. Крім того, Ford має спільне підприємство з китайським брендом Changan Automobile, що може дозволити використовувати їхній досвід у недорогому виробництві електромобілів. CEO Ford, Джим Фарлі, раніше заявляв про загрозу китайського автопромислу для таких брендів, як Ford, та необхідність адаптуватися до їхньої низьковартісної розробки та виробництва.
У Китаї Ford досі пропонує нове покоління Mondeo і пов’язаний Lincoln Z, але вони не продаються на західних ринках. Незважаючи на популярність SUV, в деяких регіонах досі користуються попитом традиційні седани та хетчбеки, такі як Tesla Model 3, BYD Seal та Volkswagen ID.3, хоча вони поступаються за популярністю своїм SUV-аналогам.
Згідно зі статистикою JATO за 2024 рік, у Європі було продано 6.92 мільйони SUV, що склало 54% від загальної кількості реєстрацій, у порівнянні з 5.36 мільйонами легкових автівок (за виключенням спортивних авто та MPV).
