Ford припиняє виробництво хетчбеків: фінал для Focus ST
Виробництво Focus ST припиняється, залишаючи сегмент гарячих хетчбеків Ford позаду
Ford оголосила про глобальний вихід з ринку гарячих хетчбеків, повідомивши з Великої Британії, що замовлення на Focus ST більше не приймаються перед завершенням його виробництва цього року. Ім’я Focus ST використовувалося у всіх чотирьох поколіннях Ford Focus і знаходиться у виробництві вже 23 роки. Історія Ford у цьому сегменті починається ще з 1980 року з Fiesta Supersport, підкріпленого Escort RS в 1984 році.
Суттєві зміни у модельному ряді Ford
Після цього оголошення Ford залишається без пасажирських моделей з маркуванням ST. Тепер роль гарячого хетчбека виконують такі моделі, як Puma ST у Великій Британії та Explorer ST у Північній Америці – обидва це позашляховики, а не традиційні легкові автомобілі. На фоні оголошень Ford про те, що нові покоління не замінять лінії Fiesta та Focus, це новина не здається несподіваною. Популярність компактних позашляховиків перевищила попит на традиційні хетчбеки.
Поточна модель Puma ST зазнала змін, оскільки її продуктивність скоротилася з 147 кВт 1,5-літрового турбо трициліндрового двигуна до стандартного 125 кВт 1,0-літрового турбо-гібридного двигуна, що буде доступним у 2024 році. Виробництво Fiesta, включаючи Fiesta ST, завершилося в липні 2023 року, в той час як замовлення на Focus ST будуть оброблятися до завершення всього виробництва Focus в листопаді 2025 року. За даними, у дилерів Великої Британії залишилося менше ніж 200 моделей Focus ST без наданих клієнтами імен.
Австралійський ринок і впровадження ST Edition
Австралія завершила свою історію з Focus ST ще раніше. Остання версія Focus ST, що була доступна місцево, була знята з продажу в 2022 році після того, як варіанти ST-Line та Active були припинені в 2021 році. Без пропозиції гіпер-хетчбека Focus RS у фінальному поколінні Focus, ST стала флагманською моделлю з 2,3-літровим чотирициліндровим турбобензиновим двигуном, що виробляє 206 кВ і 420 Нм.
Незважаючи на відсутність офіційного «останнього випуску», Focus ST Edition з легкими 19-дюймовими колесами та шинами Pirelli P Zero Corsa, а також регульованою підвіскою KW coilover позиціонує себе як певний прощальний випуск для ринку Великої Британії.
