Ford розкриває доступний електропікап 2027: ціна від $30 000 і нова платформа

Ford активно готується до виходу на ринок із принципово новим доступним електричним пікапом: запуск виробництва заплановано на 2027 рік, а стартова ціна має скласти близько $30 000. Американський автовиробник відкрив деталі роботи свого Центру розробки електромобілів у Лонг-Біч, Каліфорнія, де над проєктом Universal EV Platform працює вже понад 350 інженерів.

Що відомо коротко

• Новий середньорозмірний електропікап базуватиметься на платформі Universal EV Platform, розробленій із нуля.
• Стартова ціна — близько $30 000, що стане найнижчою серед функціональних електричних вантажівок на ринку США.
• Виробництво розгорнуть на заводі Louisville Assembly Plant у Кентуккі з 2027 року.
• Автомобіль отримає структурний LFP-акумулятор власного виробництва Ford та 48-вольтову допоміжну електроархітектуру.
• Нова платформа передбачає на 20% менше деталей і на 25% менше кріплень порівняно зі звичайними конструкціями.

Від таємної команди до повноцінного центру

Ще у 2022 році Ford сформував невелику «skunkworks»-команду в Каліфорнії, доручивши їй розробити новий електромобіль та виробничу систему з нуля. Очолив проєкт Алан Кларк — колишній директор з інженерії нових програм Tesla. Первісне приміщення площею близько 11 000 квадратних метрів отримало сусідній корпус, і разом вони утворили новий Electric Vehicle Development Center.

Сьогодні на майданчику в Лонг-Біч працює понад 350 фахівців виключно над проєктом Universal EV Platform. Ще близько 500 співробітників Ford із Дірборна, Пало-Альто, Луїсвілла та інших локацій долучаються до роботи дистанційно через велику LED-стіну, що дозволяє переглядати моделі в натуральну величину.

Центр оснащений власними цехами 3D-друку, фарбування та механічної обробки. Зокрема, п’ятиосьовий фрезерний верстат Fooke 911 здатен виточити повнорозмірну модель автомобіля розміром із Ford F-150 за лічені дні. За словами Акшаї Срінівасан, директора з моделювання акумуляторних систем, можливість тестувати компоненти й одразу повертатися до автомобіля в межах одного дня суттєво прискорює розробку.

«Перебуваючи разом під одним дахом, ми справді виграємо. Це дає більше розмов. Проблеми вирішуються швидше» — Акшая Срінівасан, директор з моделювання акумуляторних систем Ford

Технічні характеристики та виробнича революція

Новий пікап будуватиметься на платформі Universal EV Platform і стане першим автомобілем Ford із 48-вольтовою низьковольтною системою, розробленою всередині компанії після придбання Auto Motive Power у 2023 році.

Силова частина базуватиметься на 400-вольтовій LFP-акумуляторній системі.

Ford заявляє про аеродинамічну ефективність на 15% вищу, ніж у будь-якого пікапа на ринку сьогодні. У поєднанні з аеродинамікою найефективнішої бензинової середньорозмірної вантажівки США це дасть майже 50 додаткових миль запасу ходу, або близько 15% більше загалом.

Крім того, пікап розрахований на розгін 0–100 км/год за 4,5 секунди та пропонуватиметься у версіях із заднім і повним приводом.

В основі платформи — безкобальтовий і безнікелевий призматичний LFP-акумулятор, який водночас виконує роль структурної підлоги кузова.

Джгут проводки буде коротшим більш ніж на 1 200 метрів і легшим на 10 кг порівняно з першим електричним SUV Ford.

Понад 100 років після винаходу конвеєрного складання Ford запроваджує Universal EV Production System — «складальне дерево», що будує автомобіль із трьох окремих вузлів: передньої частини, задньої та структурного акумулятора. Кожен вузол збирається окремо, а великі алюмінієві виливки замінюють десятки дрібних деталей. Це покращує ергономіку для робітників, знижує складність і підвищує якість складання.

Для реалізації цього плану Ford інвестує майже $2 млрд у завод Louisville Assembly Plant, забезпечуючи 2 200 робочих місць. Завод розшириться на 4 800 квадратних метрів і отримає найшвидшу мережеву інфраструктуру серед усіх підприємств Ford у світі.

Що таке Universal EV Platform і чому це важливо

Universal EV Platform — це нова архітектура Ford наступного покоління, спроєктована з пріоритетом на економічну ефективність. На відміну від F-150 Lightning, який адаптував традиційну рамну конструкцію під вимоги електромобіля, нова платформа є повністю оригінальним рішенням із інтегрованим структурним акумулятором.

Після середньорозмірного пікапа платформа, ймовірно, стане основою для SUV та комерційного фургона.

Команду skunkworks було сформовано ще у 2022 році під керівництвом Алана Кларка, а вже у другому кварталі 2024 року генеральний директор Ford Джим Фарлі підтвердив прогрес у розробці нового електричного пікапа.
Для порівняння: перший електромобіль в Україні з’явився ще у 1895 році — і сьогодні електрична революція знову набирає обертів, цього разу у сегменті пікапів.

«Якщо нам вдасться, ми матимемо сімейство автомобілів, яке, за нашими очікуваннями, конкуруватиме за ціною з найкращими у світі, включно з бензиновими» — Ford

Що це означає для покупця

Ford націлюється на запуск середньорозмірного електропікапа у 2027 році з ціною близько $30 000 і запасом ходу приблизно 480 км.

За динамікою новинка має відповідати Mustang EcoBoost, а за простором у салоні — перевершити Toyota RAV4. Серед практичних особливостей — фронтальний багажник, традиційний вантажний кузов і достатньо місця для серфбордів або робочого обладнання без потреби у рейлінгах чи фаркопі.

Якщо ви розглядаєте придбання електропікапа в найближчі роки, варто врахувати кілька практичних моментів:

• Слідкуйте за офіційними анонсами Ford щодо остаточних цін і комплектацій — вони з’являться ближче до 2026–2027 років.
• Зверніть увагу на наявність зарядної інфраструктури NACS у вашому регіоні — новий пікап використовуватиме саме цей стандарт.
• Порівняйте вартість експлуатації: електропікап коштує значно менше у обслуговуванні завдяки відсутності масляних замін і меншій кількості рухомих частин.
• Оцініть можливість використання функції vehicle-to-grid — автомобіль зможе живити будинок протягом кількох днів у разі відключення електроенергії.

FAQ

Коли вийде новий електропікап Ford?

Виробництво заплановане на Louisville Assembly Plant із 2027 року. Перші автомобілі можуть з’явитися у дилерів наприкінці 2027-го або на початку 2028 року.

Яка буде ціна нового електропікапа Ford?

Орієнтовна стартова ціна — близько $30 000. Остаточна вартість залежатиме від комплектації та дилерських умов.

Який тип акумулятора використовуватиме новий Ford?

Призматичні LFP-елементи (літій-залізо-фосфатні) власного виробництва Ford на заводі BlueOval Battery Park у штаті Мічиган. Такі акумулятори дешевші та довговічніші за традиційні літій-іонні.