Geely ще раз оновила кросовер Lynk & Co 01: не лише дизайн
У рідному Китаї паркетник, як і раніше, буде доступний як тільки з ДВЗ, так і у вигляді гібрида, причому останньої версії дісталося технічне оновлення.
Бренд Lynk & Co був заснований у 2016 році, це спільний проєкт Geely та Volvo (шведська компанія, своєю чергою, належить китайцям). Першим марки став кросовер із символічним індексом 01, побудований на платформі CMA (Compact Modular Architecture) розробки Джилі та Вольво, він стартував у Піднебесній у 2017-му. Під кінець 2020-го паркетник модернізували: йому дісталися інші бампери, а в салоні з’явилися нова передня панель та величезний тачскрін мультимедіа-системи. І ось ще один рестайлінг, хоча змін у зовнішності не так вже й багато. Фотографії такої “одинички” внесли до бази мінпрому КНР.
Оновлений Lynk & Co 01
Отже, Lynk & Co 01 отримав нові задні ліхтарі — вони тепер у вигляді єдиної плашки, посередині якої красується назва марки. При цьому рознесені на всі боки «клики» залишили. Сама плашка – з діодними «пунктирами», як у дорожчого купеподібного кросовера Lynk & Co 05. Інше нововведення: у гібридної «одинички» патрубки випускної системи відтепер заховані під бампером, тоді як у «традиційного» паркетника вони, як і раніше, виставлені. Передню частину реформи цього разу не торкнулися. Салон не засвічений, але й усередині якихось значних змін, мабуть, нічого очікувати.
“Стандартний” оновлений Lynk & Co 01 запропонують з колишньою бензиновою “турбочетвіркою” Volvo 2.0 серії Drive-E. Але в документах сертифікаційного органу поки вказаний тільки один варіант цього двигуна — потужністю 254 к.с., тоді як дореформеному кросоверу ще належить 218-сильна версія (в Китаї старший двигун позначений як JLH-4G20TDC, молодший носить індекс JLH-4G20TD).
Оновлений гібридний Lynk & Co 01
Оновлений гібридний Lynk & Co 01
А ось для гібридного кросу заявлений новий бензиновий двигун: на зміну «турботрійці» JLH-3G15TD 1.5 прийде трициліндровий турбомотор DHE15-ESZ аналогічного об’єму. Китайські ЗМІ пишуть, що сертифікований гібрид, що заряджається, а новий мотор — такий же, як у представленого недавно Geely Xingyue L Hi-X (місцевий гібридний варіант кросу Monjaro). Він видає 150 к.с., має безпосереднє упорскування і приводний нагнітач, і здатний працювати за економічним циклом Міллера. Інформації про батарею та електромотор рестайлінгової гібридної «одинички» поки немає.
Актуальний Lynk & Co 01
Актуальний Lynk & Co 01
Актуальний Lynk & Co 01
До складу установки дореформеного Lynk & Co 01 PHEV входять 180-сильний бензиновий 1.5T (той самий JLH-3G15TD), 82-сильний електродвигун і батарея ємністю 17,7 кВт * год. Сумарна віддача – 262 к.с., тільки на електротязі крос здатний проїхати 81 км, але цей показник розрахований за застарілим циклом NEDC. Зазначимо, раніше в Китаї у 01 ще була “проста” гібридна версія HEV, тобто без можливості зарядки від електромережі, так у тієї моделі турбомотор 1.5 видавав 143 к.с., електродвигун – 54 к.с.
Оновлений паркетник стартує у Китаї вже цього року.
