Hennessey Blackbird: аналоговий гіперкар з V8 за $2,5 млн без екранів
Американське ательє Hennessey представило новий гіперкар Blackbird вартістю близько 2,5 млн доларів США. Модель свідомо відмовляється від цифрових екранів та електрифікації на користь атмосферного V8, механічної коробки передач і максимально «аналогового» відчуття керування. Випустять лише 71 екземпляр, а перші поставки клієнтам заплановані на 2029–2030 роки.
Blackbird натхненний легендарним розвідувальним літаком Lockheed SR-71 Blackbird. Дизайнери відтворили авіаційні мотиви не лише в стилістиці, а й в аеродинаміці: при швидкості 71 миль/год з’являються подвійні вертикальні стабілізатори, що розкриваються під кутом 71 градус для стабілізації потоку повітря. Також авто отримало асиметричний скляний дах, бічні повітрозабірники у стилі болідів Формули-1 та чотири вихлопні труби з оформленням, що нагадує конструкцію надзвукового літака.
Силова установка розроблена спільно з британською компанією Ilmor Engineering, відомою в автоспорті. Це повністю новий 6,2-літровий атмосферний V8 потужністю 850 к.с., який розкручується до 9 000 об/хв і працює без турбонаддуву та гібридних модулів. Двигун поєднаний із заднім приводом та класичною шестиступеневою «механікою» з відкритим кулісним механізмом і трьома педалями. Заявний розгін 0–60 миль/год становить 2,5 секунди, а максимальну швидкість обмежено на позначці 220 миль/год (близько 354 км/год).
Щоб компенсувати відсутність електричної допомоги, Hennessey зробила ставку на низьку масу. Blackbird має нову вуглепластикову монококову «ванну» та повністю карбоновий кузов, завдяки чому споряджена маса не перевищує 3 000 фунтів (приблизно 1 360 кг. При цьому автомобіль оснащений адаптивною підвіскою, ABS та системою контролю тяги, тож повністю «середньовічною» технікою його не назвати.
Інтер’єр максимально підкреслює аналогову філософію проєкту. У салоні немає центрального та приладового екранів, мультимедійних меню чи кнопок на кермі. Перед водієм – великий аналоговий тахометр, фізичні тумблери, авіаційний аналоговий компас і традиційний замок запалювання з механічним ключем. Єдиний цифровий елемент – дисплей камери заднього виду, необхідний для відповідності сучасним вимогам безпеки.
За словами засновника компанії Джона Геннесі, Blackbird символізує відхід бренду від гонитви за рекордами максимальної швидкості, як у випадку з Venom F5, і перехід до більш емоційно орієнтованих, «водійських» машин. Більше двох третин із запланованих 71 автомобіля вже розпродані ще до публічного дебюту, який відбудеться 14 серпня під час Monterey Car Week у Каліфорнії. Масштабне виробництво стартує на заводі в Сілі, штат Техас, після завершення програми Venom F5, орієнтовно у 2029–2030 роках.
