Марка Rolls-Royce 27 травня відновила кузовобудування на замовлення, відновила підрозділ Rolls-Royce Coachbuild і показала його творіння – кабріолет Boat Tail. Він виглядає як відкрита версія купе Sweptail (2017), оскільки теж базується на знятому з виробництва Фантомі (Drophead Coupe, 2007-2016). Тираж кабріолета обмежений трьома одиницями. Готовий один. Його ціна, за чутками, сягає $ 28 млн.
З розмірів відома тільки приблизна довжина – 5800 мм (у джерела 5609). Кузов вручну забарвлений в декілька відтінків синього, оскільки у замовників (подружня пара) це улюблений колір. Зображень шкіряного салону чомусь немає. Відомо, що всі прилади прикрашені орнаментом гільоше. Поруч з ними вбудовані унікальний годинник Bovet +1822.
«Яхтовий хвіст» був вперше використаний Роллсом ще у 1932 році. Тепер на кормі розташований багажник з двома стулками, що розкриваються електроприводом. Відсік зайнятий двома холодильниками, складаний меблями, парасолькою і набором посуду для пікніка. Складаний даху місця не знайшлося.
Згідно з «легендою», всі три клієнта прийшли до Роллс після дебюту купе Sweptail і пред’явили одна вимога: «Покажіть нам те, чого ми ніколи раніше не бачили». В результаті унікальними вважаються 1813 деталей. Столові приладдя з гравіюванням виготовлені в Парижі фірмою Christofle. У холодильнику лежить шампанське Armand de Brignac.
Жорсткий дах разом із задніми стійками з’являється з нізвідки і зберігається невідомо де. «Кормова палуба» оброблена шпоною Caleidolegno з відкритими порами, чия темрява врівноважує чорний капот. Діаметр і дизайн коліс залишені без уваги.
Офіційних даних про силову установку немає. Кажуть, під капотом прописався бензиновий бітурбомотор V12 6.75 (571 к.с., 900 Н • м), спарений з восьмидіапазонним «автоматом» при задньому приводі. Аналогічний агрегат ставиться на нові Phantom і Ghost, значить, Rolls-Royce не просто натягує химерний кузов на старий «скелет». Тематика «морських хвостів» не вичерпана і знайде відображення в наступних проєктах відділу Rolls-Royce Coachbuild.