Компанія з виробництва побутових приладів Dreame прагне конкурувати на ринку люксових електромобілів
Dreame отримала значні замовлення на міжнародному ринку
Китайська компанія Dreame Technology, відома насамперед своїми побутовими приладами, а тепер і у сфері автомобільної промисловості, оголосила про отримання закордонних замовлень на суму понад 15 мільярдів юанів (близько 2,1 млрд доларів США). Це було повідомлено під час першої стратегічної конференції для партнерів, яка відбулася цього місяця за участі представників 54 дилерських мереж з 22 країн.
Плани розширення і нові моделі
Захід отримав позитивний відгук особливо з країн Близького Сходу та Центральної Азії, де Dreame планує прискорити свою міжнародну присутність. Компанія прагне впровадити модель “екосистеми плюс” для глобального розширення, з метою створення дилерських партнерств до 200 країн і регіонів.
28 серпня 2025 року Dreame офіційно оголосила про свій вихід на автомобільний ринок, представивши першою нову електричну спортивну машину, яка націлена стати конкурентом для визнаних брендів класу люкс. Уже 10 вересня компанія презентувала зображення моделі, які нагадали Bugatti Chiron. Через два тижні, 24 вересня, друга модель, великий розкішний SUV, був представлений онлайн як конкурент Rolls-Royce Cullinan.
Обговорення нових можливостей
Dreame розглядає можливість заснування нового виробничого заводу в Берліні, Німеччина. Планується, що SUV вийде на ринок у 2027 році з такими характеристиками, як колісна база 3,2 метра, задньопружинні двері і повністю електрична трансмісія. Згідно з повідомленнями, автомобіль буде оснащений технологією акумуляторів Cell-to-Pack (CTP 4.0) з ємністю 100 кВт-год і опціональним подовжувачем дальності. Планується встановити чотири незалежних електродвигуни, рульове управління задніми колесами і адаптивне шасі, яке використовує сенсори для регулювання висоти і жорсткості.
Dreame також заявила, що її транспортні засоби мають кілька оригінальних технічних рішень, зокрема сім патентів на безколонні задньопружинні двері. Проте деякі експерти ставлять питання щодо оригінальності цих патентів, помічаючи схожості з раніше поданими документами іншими автовиробниками.
