Одна продовжить робити легкові автомобілі, друга — вантажівки й автобуси.
Акціонери концерну Daimler на позачерговому віртуальних зборах переважною більшістю голосів вирішили розділити одну компанію на дві. Підрозділ з виробництва вантажівок і автобусів стане незалежним — самостійним акціонерним товариством на ім’я Daimler Truck Holding AG. Цінні папери цього «Даймлера» будуть торгуватися на Франкфуртській біржі.
Нагадаємо, що існувала досі підрозділ Daimler Trucks & Buses працювало в різних регіонах світу під брендами Mercedes-Benz, Setra, Freightliner Trucks, Western Star, Thomas Built Buses, BharatBenz і FUSO. У новій якості воно продовжить займатися тим же самим, в тому числі – в рамках спільного підприємства Daimler Kamaz Rus.
Частина, що залишилася Daimler AG буде перейменована в Mercedes-Benz Group AG, це рішення набуде чинності 1 лютого 2022 року. Компанія як і раніше буде випускати легкові автомобілі і вени під марками Mercedes-Benz, Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach і Mercedes-EQ. При цьому до кінця поточного десятиліття практично вся продукція реорганізованого «Мерседеса» буде повністю електричної.
Стратегія електрифікації Mercedes-Benz
Два члена нынешнего наблюдательного совета Daimler, Мари Вик и Джо Кезер, оставят свои должности, чтобы войти в аналогичный орган Daimler Truck Holding AG. Их места займут Хелен Сван и Олаф Кох. По каждому из пунктов этой программы трансформации «за» высказались почти 100% акционеров.
Подобное разукрупнение бизнеса – событие вполне историческое, однако уникальным для европейского автопрома оно не является. Так, шведы Volvo еще в конце прошлого века продали свое легковое подразделение «Форду» (позднее его перекупили китайцы Geely), оставив за собой грузовики. Производитель техники MAN и Scania хотя и входит в концерн Volkswagen, торгуется на бирже отдельно как Traton Group.