Китайські автовиробники перевершили південнокорейські бренди у продажах у Західній Європі
Протягом останнього десятиліття я відзначаю, що Hyundai і Kia пропонують чудові електрокари, але не роблять достатніх зусиль для їх масового виробництва і активної реалізації. Я далеко не єдиний у цьому спостереженні. Ще з часів виходу Kia Soul EV та Hyundai Ioniq, які мали різні варіанти електрифікації, європейські та американські шанувальники електромобілів були вражені розвитком, ефективністю та характеристиками цих транспортних засобів, проте засмучені низьким рівнем їх продажів.
Схід наступає
У той час, коли китайські виробники електромобілів стрімко нарощують обсяги виробництва, скорочують витрати та збільшують збут. Як приклад, продажі BYD виросли на 207% лише за жовтень. Також зростають продажі XPENG, Zeekr, Leapmotor та інших. Найбільше здивування – китайські виробники випередили південнокорейських конкурентів з продажами у Західній Європі, включаючи Велику Британію, ще у вересні.
Неочікуваний поворот
Така ситуація стає несподіванкою, враховуючи, що Hyundai та Kia мають значний вплив у США, але явно недостатню присутність у Європі. Якби вони приклали такі ж зусилля у продажах електромобілів, які демонструють BYD та інші китайські виробники, результати могли б бути іншими.
