Китайські автомобільні бренди наймають топ-менеджерів для агресивного просування в Австралії
Китайські автомобільні компанії посилюють позиції в Австралії, наймаючи висококласних керівників для збільшення частки ринку.
Колишній керівник Honda перейшов до BYD, щоб сприяти зростанню продажів компанії, наслідуючи приклад GWM, яка в цьому році залучила колишнього операційного директора Hyundai Australia. BYD стала останнім китайським брендом, що запросив топ-менеджера з відомої марки, демонструючи свою серйозність щодо виходу на місцевий ринок та прагнення стати відомим брендом для споживачів.
Стратегія зростання BYD в Австралії
Стівен Коллінз став новим операційним директором BYD Australia, керуючи змінами в стратегії компанії від EVDirect до повністю фабричного формату. Свого часу він очолював Honda Australia протягом десяти років, покинувши компанію наприкінці 2022 року. Зміни в Honda включали впровадження моделі фіксованих цін, зменшення модельного ряду та підвищення цін на нові моделі, що результативно призвело до зниження продажів. До виходу на нову модель продажіг Honda займала дев’яте місце з 43,868 продажами в 2019 році.
Підсумок переходів керівників
Кейт Горнштайн також перейшла з EVDirect до BYD Australia на посаду директора з маркетингу. Ще одним важливим переходом був перехід Джона Кетта з Hyundai до GWM, де він тепер опікується бізнесами в Австралії та Новій Зеландії. Його керівництво допомогло Hyundai у просуванні електромобілів, таких як Ioniq 5 та Santa Fe Hybrid. У секторі продажів за попередній рік Hyundai захопили шосте місце з 71,664 авто, а GWM зайняли десяту позицію з 42,782 авто.
Обидві компанії, BYD та GWM, прагнуть значно збільшити свою частку на австралійському ринку, орієнтуючись на споживачів брендів, таких як Toyota, Mazda та Ford.
