Дебютним та головним ринком для «чотирьохдверки» стане Індія, там же налагодять виробництво, але при цьому автомобіль оголошений «глобальним».
Кілька днів тому індійський підрозділ Volkswagen офіційно оголосив дату прем’єри нового седана: повністю модель розкриється 8 березня. А тепер опубліковано перші тизери. Ім’я майбутньої «чотирьохдверки» все ще не оголошено, проте «шапка» спеціальної сторінки місцевого сайту VW пропонує всім охочим підписатися на новини про Virtus. Отже, новинку назвали, так само як модель для Бразилії.
Нагадаємо, найближчим родичем майбутнього седана є Skoda Slavia, яка дебютувала в Індії під кінець минулого року (продаж почнеться з дня на день). Славія ж, своєю чергою, є істотно переробленою версією того самого бразильського Volkswagen Virtus: в основі моделі Шкоди лежить «візок» MQB-A0-IN (її створили спеціально для Індії, на ній же базується й індійська «чотирьохдверка» VW), тобто спрощений варіант MQB, тоді як Віртус побудований на вихідній глобальній платформі. В Індії новий Volkswagen замінить Vento.
Індійський Volkswagen Virtus, бразильський однойменний седан VW та нова Skoda Slavia
Індійський Volkswagen Virtus, бразильський однойменний седан VW та нова Skoda Slavia
Індійський Volkswagen Virtus, бразильський однойменний седан VW та нова Skoda Slavia
Дизайн екстер’єру у нової «чотирьохдверки» VW свій: моделі дісталися інші передній бампер, фари та протитуманки. Хоча зовнішні дзеркала таки перейшли зі Славії. Всередині індійський Virtus теж, ймовірно, відрізнятиметься від Шкоди. До речі, пізніше бразильський седан Volkswagen цілком можуть оновити в стилі «індійця» (американська модель у строю з 2017 року, і це буде її перший серйозний рестайлінг).
За габаритами індійський Віртус, очевидно, близький до Slavia. Довжина седана Шкоди дорівнює 4541 мм, колісна база – 2651 мм. “Бразилець” коротший (4482 мм), але відстань між осями у машин збігається. Ну і для порівняння, габарити VW Vento: довжина – 4390 мм, колісна база – 2553 мм.
В Індії седан VW, напевно, буде доступний з тими ж моторами, що і Славія. Йдеться про бензинові «турботрійки» 1.0 TSI (115 к.с.) і «турбочетвірку» 1.5 TSI (150 к.с.). Обидва двигуни поєднуються з шестиступінчастою “механікою”, літровому ще покладено класичний шестиступінчастий “автомат”, а старшому двигуну – DSG7.
Бразильський Volkswagen Virtus та індійський Volkswagen Vento
Бразильський Volkswagen Virtus та індійський Volkswagen Vento
Бразильський Volkswagen Virtus та індійський Volkswagen Vento
Бразильський Volkswagen Virtus та індійський Volkswagen Vento
Бразильський Volkswagen Virtus та індійський Volkswagen Vento
Виробництво нового Volkswagen налагодять на індійському заводі, який випускає і Skoda Slavia. Цікаво, що в анонсах німецької марки «чотирьохдверки» оголошено глобальною, але, швидше за все, її поставлятимуть лише до країн Південно-Східної Азії та Африки.