Китайський круїзер Benda Rock 707 отримав адаптивну пневмопідвіску
Китайська марка Benda представила новий середньорозмірний круїзер Rock 707 з V‑подібним двоциліндровим двигуном, головною «фішкою» якого стала адаптивна пневматична задня підвіска та електронне зчеплення BEC MK-III. Мотоцикл уже цього року з’явиться у дилерів у Європі й буде показаний на виставці EICMA.
За силову установку відповідає рідинно охолоджений V‑твін об’ємом 692 см³, що розвиває 72 к.с. при 9000 об/хв та 67,8 Нм крутного моменту при 6500 об/хв. Двигун орієнтований на хороший тяговий низ та середні оберти, працює в парі з шестиступеневою коробкою передач, системою «slip-and-assist» та ремінним приводом на заднє колесо.
Спереду встановлена класична для сучасних мотоциклів перевернута вилка, а ззаду замість двох амортизаторів використано двокамерні електронно керовані пневмостійки. Вони автоматично регулюють висоту посадки, опускаючи седло до 28 мм при зупинці – з 719 мм до 691 мм. Це має полегшити керування для нижчих та менш досвідчених мотоциклістів, а також адаптувати підвіску до стану дорожнього покриття. Виробник поки не уточнює, чи передбачене ручне налаштування системи.
Електронне зчеплення BEC MK-III є аналогом рішень Honda E-Clutch та Yamaha Y-AMT. Ручка зчеплення зберігається, але система дозволяє перемикати передачі без її використання, перетворюючи Rock 707 на своєрідний напівавтоматичний мотоцикл.
У оснащення входять 3,6-дюймовий TFT-дисплей з широким кутом огляду, USB та Type-C роз’єми для заряджання, круїз-контроль і трекшн-контроль. Круїзер отримав масивні 16-дюймові колеса з колісною базою 1550 мм, а за гальмування відповідають дві дискові гальмівні системи: 320‑мм диск спереду та 260‑мм ззаду. Споряджена маса становить 235 кг, що відповідає більшості середньорозмірних круїзерів.
Benda позиціонує Rock 707 як технологічно насичений, але відносно доступний круїзер, який має зробити сегмент середньої ваги привабливим для ширшого кола райдерів. Ціни та доступність на ринку США поки не оголошені, проте виробник натякає, що модель буде дешевшою за традиційних конкурентів у класі.
