Какие – пока секрет, но у нас есть некоторые догадки.
Компания Lamborghini, бившая собственные рекорды продаж девять лет подряд, подвела итоги 2020 финансового года, который оказался чуть менее радужным – из-за коронавируса, разумеется. По распоряжению итальянского правительства фабрика в Сант’Агата-Болоньезе простояла почти всю весну – 70 дней – поэтому за 12 месяцев покупателям передали 7 430 машин против 8 205 штук, отгруженных в 2019-м. Но даже этот результат – второй по величине за всю историю.
На оставшуюся часть 2021 года в «Ламборгини» смотрят с оптимизмом: за первые два месяца продажи выросли по сравнению с тем же периодом до пандемии, а производство уже заказанных машин загрузит единственный завод итальянской марки на девять месяцев. Компания ожидает, что материковый Китай станет ее вторым крупнейшим рынком, подвинув Германию (первое место традиционно остается за Штатами).
Интересно, впрочем, не это. В самом конце заурядного отчета итальянцы поместили весьма интригующее обещание: к уже представленному и официально выведенному на рынок дорожно-трековому суперкару Huracan STO в течение 2021 года присоединятся еще две новинки, причем обе – с «легендарным силовым агрегатом V12». На этом пресс-релиз заканчивается, никакой дополнительной информации нет, но мы можем немного пофантазировать.
Галерея: Lamborghini Huracan STO (2020)
Ждать полноценной замены «Авентадора» пока рановато: по прогнозам, принципиально новая модель выйдет в 2022-2024 годах. При этом технический директор марки Маурицио Реджиани уже подтвердил, что она сохранит все 12 цилиндров, но – в составе гибридной системы. Как бы то ни было, новинки 2021 года со всей очевидностью будут основаны на суперкаре, которому в прошлом месяце исполнилось уже 10 лет.
Это может быть очередная штучная работа вроде недавнего спидстера SC20 или нечто более серьезное – не «одноразовый» проект, а целая лимитированная серия в духе линейки купе и родстеров Sian. У последних, к слову, атмосферному V12 помогает встроенный в коробку передач электромотор, который питается не от блока аккумуляторных ячеек, а от мощных суперконденсаторов. Вполне вероятно, что итальянцы продолжат экспериментировать в этом направлении перед выпуском действительно нового супергибрида.
Галерея: Родстер Lamborghini Sian
