За традицією, воно починається на E.
Компанія Lotus Cars опублікувала черговий, мабуть, фінальний, тизер моделі, яку ми досі знали тільки за внутрішньозаводським позначенням Type 132. Тепер виробник розкрив її справжнє ім’я – Eletre.
Lotus Eletre є для марки принципово новою машиною у багатьох відносинах. Це її:
перший серійний кросовер (APX 2006 так і залишився концептом);
перший серійний електромобіль (тираж гіперкара Evija обмежений 130 екземплярами);
перша модель китайського виробництва (її випускатимуть на новому заводі в Ухані, побудованому материнською компанією Geely);
перша модель на глобальній платформі Evolution, з якою пов’язані основні надії “Лотуса” на суттєве збільшення продажу та прибутку.
Патентні зображення Lotus Type 132
З дизайном інтер’єру та інтер’єру Lotus Eletre ми вже частково знайомі завдяки попереднім тизерам, а також виявленим у Мережі патентним зображенням. Спортивний кросовер з похилим дахом отримає активні аеродинамічні елементи спереду та ззаду, камери замість дзеркал заднього виду (принаймні, опціонально), висувні дверні ручки, набір просунутих помічників водіння з лідером на даху. Силова установка потужністю 600-700 к.с. забезпечить йому розгін до сотні за неповні три секунди.
Тизери Lotus Type 132
Трансляцію з Лондона можна буде переглянути на YouTube або офіційному сайті компанії.
Слідом за Eletre «Лотус» випустить ще три повністю електричні моделі: у 2023-му вийде «чотирьохдверне купе» Type 133, у 2025-му – компактніший кросовер Type 134, а у 2026-му – спорткар Type 135. Останній розділить платформу -Sports зі спадкоємцем Alpine A110.
Наразі єдиним серійним автомобілем Lotus є нове купе Emira. Коли його відправлять у відставку, бренд не залишить машин з ДВЗ.