Lotus Type 135: гібридний суперкар з V8 та понад 986 к.с. у 2028 році

Британський виробник Lotus офіційно підтвердив розробку нового флагманського суперкара під кодовою назвою Type 135 — гібридного автомобіля з двигуном V8, сукупна потужність якого перевищуватиме 986 к.с. (понад 1 000 PS). Дебют і початок продажів заплановані на 2028 рік, а виробництво здійснюватиметься в Європі.
Що відомо коротко
- Кодова назва — Type 135; можливе відродження імені Esprit, торговельну марку якого Lotus поновив ще у 2023 році.
- Силова установка — гібрид V8 із загальною віддачею понад 986 к.с.; конфігурація HEV (без зовнішньої зарядки) для збереження малої маси.
- За основу гібридної системи візьмуть фірмову технологію X-Hybrid з електричною архітектурою 900 В, що вже застосовується в кросовері Eletre X.
- Дизайн надихатиметься концептом Theory 1 (2024) та класичним Esprit.
- Виробництво — в Європі; конкретний завод поки не визначено, однак розглядається рідний завод у Хетелі (Норфолк, Велика Британія).
Від електромобіля до гібридного V8
Спочатку Type 135 планувався як повністю електричний наступник Emira. Однак падіння попиту на електромобілі у преміум-сегменті та значні фінансові труднощі змусили компанію переглянути стратегію. У 2025 році Lotus зафіксував операційний збиток у 371 мільйон доларів, а обсяг поставок скоротився на 46% — до 6 520 автомобілів. Саме тому в рамках нового плану «Focus 2030» бренд відмовився від мети стати повністю електричним і обрав мультиенергетичний шлях: ДВЗ, гібриди та електромобілі.
Двигун V8 для Type 135 офіційно не підтверджено, проте є підстави вважати, що Lotus продовжить співпрацю з Mercedes-AMG і використає 4,0-літровий двигун з подвійним турбонаддувом — той самий агрегат, що постачається для Emira у варіанті рядної «четвірки». Geely, материнська компанія Lotus, є також акціонером Mercedes-Benz, що робить таку угоду цілком реалістичною.
Що таке технологія X-Hybrid і чим Type 135 відрізнятиметься від конкурентів
Система X-Hybrid побудована на електричній архітектурі 900 В і в кросовері Eletre X розвиває 952 к.с. у поєднанні з 2,0-літровим турбомотором. Для Type 135 замість «четвірки» встановлять V8, що дозволить подолати позначку 1 000 PS. Важливо, що автомобіль отримає схему звичайного гібрида (HEV), а не підзарядного (PHEV) — аби мінімізувати масу та зберегти характерну для Lotus динаміку.
Для порівняння: Lamborghini Temerario з 4,0-літровим V8 та трьома електромоторами видає сукупно 907 к.с., а Ferrari 849 Testarossa з аналогічним об’ємом — 1 036 к.с. Type 135 прагне опинитися в тій самій лізі, але з власним підходом до балансу маси й потужності.
Дизайн і перші тизери
Єдиний опублікований тизер демонструє задню частину автомобіля: широкий силует, пара патрубків вихлопної системи та дифузор із кованого карбону. Зовнішній вигляд явно перегукується з концептом Theory 1, представленим у вересні 2024 року, — а той, своєю чергою, черпав натхнення з легендарного Esprit. Не виключено, що серійна машина успадкує й компонування з центральним місцем водія у стилі McLaren F1. Детальніша інформація про технічні характеристики та ціну з’явиться ще до кінця 2026 року.
Що це означає для покупців і шанувальників марки
Type 135 стане першим дорожнім Lotus із двигуном V8 після того, як у 2004 році завершилося виробництво Esprit. Паралельно компанія готує оновлену версію Emira — за словами представників Lotus, це буде «найпотужніша та найлегша Emira» в історії моделі. Стратегія «Focus 2030» також передбачає скорочення глобальних цілей з продажу з 150 000 до 30 000 автомобілів на рік — задля рентабельності та збереження ексклюзивності бренду.
Якщо вас цікавить тема гібридних та електричних новинок у преміум-сегменті, стежте за оновленнями на autoporady.com — ми публікуємо найактуальніші новини зі світу автомобілів.
Що варто знати потенційному покупцю
- Офіційна презентація та старт продажів — 2028 рік; ціна поки не оголошена.
- Виробництво планується в Європі, що знижує імпортні мита для ринку США.
- Схема HEV означає відсутність зовнішньої зарядки — автомобіль заряджає батарею самостійно під час руху.
- Слідкуйте за анонсами Lotus у другій половині 2026 року: тоді бренд обіцяє розкрити більше технічних деталей.



