Mahindra пояснила сумісність своїх бензинових авто з паливом E20

Індійський виробник Mahindra уточнив позицію щодо використання бензину E20 (з 20% вмістом етанолу) у своїх автомобілях. Компанія заявила, що всі її бензинові моделі можуть безпечно працювати на такому паливі, а найновіші авто додатково оптимізовані для кращої динаміки та економічності.

Офіційна заява в соцмережах з’явилася на тлі гучних обговорень можливих недоліків етанолвмісного пального та загальнонаціонального переходу Індії на E20. У Mahindra наголосили, що безпека, надійність і продуктивність залишаються пріоритетом, а всі бензинові моделі, сумісні з E20, пройшли розширені випробування.

У відповіді служби підтримки клієнтів на запит власника старішого авто, розрахованого на E10, компанія підтвердила: двигуни Mahindra відповідають чинним стандартам бензину та можуть безпечно працювати на E20. Водночас окремо підкреслено, що автомобілі, вироблені після 1 квітня 2025 року, мають спеціальні налаштування двигуна під вищий вміст етанолу, що дозволяє зберегти оптимальне прискорення та витрату пального.

Для машин, випущених до 1 квітня 2025 року, Mahindra зазначає: вони також безпечно працюють на E20 і ризику пошкодження двигуна немає. Власники можуть лише помітити незначні відмінності у відгуку на педаль газу та витраті пального залежно від стилю їзди. Це узгоджується з позицією галузевих експертів, які пояснюють, що через нижчу енергетичну щільність E20 порівняно з E10 можлива невелика втрата економічності без шкоди для сумісних вузлів двигуна.

Mahindra не єдина, хто намагається зняти напругу навколо E20. Інші великі автовиробники в Індії також активно коментують ситуацію, підкреслюючи безпечність етанолвмісного пального. Загальний сигнал від індустрії: старіші автомобілі можуть безпечно використовувати E20, а нові моделі краще налаштовані, щоб максимально ефективно реалізувати його потенціал.