Maserati GT2 двічі фінішує другою на Спа та бере класну перемогу
Maserati успішно виступила на другому етапі GT2 European Series 2026 by Pirelli на легендарній трасі Спа-Франкоршам, здобувши дві другі позиції в абсолютному заліку, перемогу в класі Silver та ще кілька подіумів у категорії Masters.
На бельгійському кільці домашній пілот Антуан Потті (i4Race) та монегаск Філіп Претте (LP Racing) принесли Дому Тризуба серію сильних результатів. Потті двічі фінішував другим у загальному заліку – у суботу та неділю – паралельно оформивши перше та друге місця в Silver. Досвідчений Претте в обох заїздах узяв другі позиції в категорії Masters.
У Спа вперше в історії на Maserati GT2 вийшов на старт жіночий екіпаж Iron Dames – бельгійка Сара Бові та нідерландка Лаура ван ден Хенгел. Їхній дебют співпав зі 100-річчям від дня народження Марії Терези Де Філіппіс – першої жінки, яка кваліфікувалася та виступила в Гран-прі Формули 1 у 1958 році за кермом Maserati.
Хід вікенду: подіуми в Silver, Masters і боротьба в Pro Am
У суботній Race 1 Maserati одразу взяла два подіуми. У Silver Антуан Потті на старті впевнено захистив позицію на першому ряду, попри щільну боротьбу, і провів рівну гонку, фінішувавши другим. У Masters Філіп Претте став одним із головних героїв заїзду: після контакту машин попереду йому довелося розширити траєкторію, через що він втратив кілька позицій. Повернувшись у щільну групу, Претте агресивно відігравався, здійснив кілька обгонів і, борючись за друге місце в класі, вступив у контакт із суперником на прямій, але уникнув пошкоджень. Ще один обгін за чотири хвилини до фінішу приніс йому другу сходинку подіуму.
Пілотам Maserati у Pro Am у першій гонці не пощастило. Ю Лі опинився втягнутим у стартові зіткнення та був змушений заїхати в бокси для ремонту, після чого його напарник Піррі провів гонку в режимі наздоганяння й завершив її лише восьмим. Лаура ван ден Хенгел на початку заїзду активно атакувала, тримаючись у зоні боротьби за подіум, але ситуацію змінив інцидент на в’їзді в піт-лейн: зупинка однієї з машин заблокувала одразу чотири екіпажі, серед яких був і жіночий дует, що коштувало їм дорогоцінного часу. Попри це, Сара Бові провела сильний відрізок і завдяки обгону в Les Combes фінішувала п’ятою.
У недільній Race 2 Потті та Бові стартували поруч із третього ряду. Пілот i4Race впевнено відбивав атаки суперників, а після виходу автомобіля безпеки захопив лідерство в Silver, як і Претте в Masters. Після серії піт-стопів розклад сил у класах не змінився, тоді як Бові продовжувала відігравати позиції.
Надалі Потті опинився в тристоронній боротьбі за перше місце в Silver. Спочатку він пропустив суперників уперед, але приблизно за десять хвилин до фінішу провів подвійний обгін за одне коло й повернув собі лідерство в класі. Не зупиняючись на цьому, бельгієць кинувся навздогін за загальною перемогою й перетнув фінішну лінію другим в абсолюті, відставши від переможця лише на кілька десятих секунди. У Masters Претте знову закріпився на другій позиції, а в Pro Am ван ден Хенгел завершила гонку сьомою. Інший представник Maserati у Pro Am, Піррі, припустився помилки на ранній стадії заїзду й був змушений зійти.
Роль Maserati в серії GT2 та партнерські проєкти
У Maserati Corse підкреслюють, що участь у GT2 European Series 2026 лише посилюється. Вдруге поспіль бренд виступає офіційним постачальником автомобілів для GT World Challenge Europe powered by AWS: Maserati GT2 Stradale виконує функції Safety Car, а MCPURA – Leading Car.
Також компанія оголосила про нове партнерство в рамках чемпіонату з годинниковим брендом Bianchet. У квітні було представлено результат співпраці Maserati Corse, Bianchet та команд – годинник UltraFino Maserati Flying Tourbillon, випущений лімітованою серією у 100 екземплярів. Модель створена як данина зустрічі MCPURA та Bianchet до 100-річчя емблеми Тризуба.
Керівник Maserati Corse Вінсент Б’яр підкреслив, що компанія пишається статусом одного з лідерів GT2 European Series 2026, чемпіонату, який, за його словами, продовжує зростати та в який вірять і Maserati, і SRO Motorsports Group. Він відзначив конкурентоспроможність Maserati GT2 – потужного та надійного автомобіля, який завойовує довіру команд і пілотів та вже приніс перемогу Антуану Потті в його класі.
Б’яр також наголосив на символічності дебюту першого жіночого екіпажу Iron Dames на Maserati GT2, що перегукується з піонерським духом Марії Терези Де Філіппіс, яка першою в історії кваліфікувалася до Гран-прі Формули 1 за кермом Maserati 250F. У рік, коли Maserati відзначає 100 років у автоспорті, участь Iron Dames стала ще одним яскравим епізодом гоночної історії бренду.
Після етапу в Монці календар GT2 European Series 2026 продовжиться ще трьома вікендами: на трасі Мізано 18–19 липня, у Зандворті 19–20 вересня та в Портімао 17–18 жовтня.
