І брак електронних компонентів йому байдуже.
Попри гостру нестачу мікрочіпів продажу Mercedes-Benz G-класу зростають з кожним днем. У 2021 році культовий позашляховик розійшовся тиражем у 41 174 екземпляри. І це найкращий результат з моменту запуску оригінальної моделі W460 у 1979 році.
2022 може виявитися ще краще, враховуючи майбутнє оновлення і вихід нової версії з портальними осями. До речі, готується до запуску та електричний варіант позашляховика, прев’ю якого відбулося минулого року. Щоправда, серійник вийде не раніше ніж 2024 року.
Галерея: Mercedes-Benz G-класу
Але повернемось до показників продажу. Незважаючи на успіх сімейства G-класу, «ескі» все ж таки обійшли його: попит на флагманський седан збільшився на 40% до 87 064 одиниць, причому третина покупок здійснювалася в Китаї. Щодо підрозділу AMG, то воно реалізувало 145 979 автомобілів, що на 16,7% більше, ніж у 2020 році. Maybach продав 15 730 екземплярів, і це аж на 50,7% перевищує минулорічний показник.
Галерея: Mercedes-AMG EQS
В цілому ж сумарні продажі Mercedes-Benz впали на 5% у 2021 році до 2093476 автомобілів. Попит на гібриди і електрокари марки, що підключаються, виріс на 69,3% (227 458 одиниць).
Daimler також повідомляє, що тільки на EQS замовлення досягли 16370, хоча повнорозмірний електричний ліфтбек надійшов у продаж лише в серпні. Готується до запуску на конвеєрі та EQS 53, а незабаром за ним піде менший AMG EQE.