Всі 508 PSE оснащуються восьмиступеневим «автоматом», цифровою панеллю приладів, проекційним дисплеєм, адаптивними амортизаторами, 20-дюймовими колесами, безключевим доступом, електроприводом дверей багажника і 515-ватної аудіосистемою Focal з 10 динаміками.
Седан DS 9 запам’ятався не тільки дизайном, але і європейською ціною на рівні німецьких автомобілів бізнес-класу. Тепер прийшов час дивуватися прайс-листу гібридних Peugeot 508 від відділення Peugeot Sport Engineered (PSE).
Автомобілі надійшли в продаж на найбільшому ринку Старого Світу: наприклад, за повнопривідний фастбек на німецькій землі просять 66 640 евро. Для порівняння, BMW M340i xDrive коштує 63 000 євро, Mercedes-AMG C 43 – 63 754, а дизельна Audi S5 Sportback TDI – 67 000. При цьому у Peugeot віддачу 360 сил і 520 Н/ м спільно видають турбочетвірка 1.6 PureTech і два електромотора (на передній і задній осях).
«Заряджений» універсал в Німеччині оцінюється в 67 940 євро. Чимало, враховуючи, що BMW M340i xDrive Touring коштує 64 300 євро, Audi S4 Avant TDI – 64 750, а Mercedes-AMG C 43 – 65 420.
У німецьких же моделей – шестициліндрові надувні двигуни: у Audi показники досягають 341 л.с. і 700 Н / м, у BMW – 374 і 500, а у Мерседеса – 390 і 520. У гібрида 508 PSE не сама слабка силова установка, але динаміка найменш вражаюча. Французький хетч прискорюється до сотні за 5,2 с, тоді як M340i xDrive робить те ж саме за 4,4 с, а S5 Sportback і C 43 – за 4,6 і 4,7 с відповідно. Зате Peugeot спочатку дуже багато оснащений: не вимагають доплати повний комплекс систем безпеки, включаючи радарний круїз-контроль і камери кругового огляду, система нічного бачення, світлодіодна оптика, оббивка сидінь шкірою і замшею, а також мультимедійний комплекс з навігацією.