Нідерланди демонструють успіх в електромобільності завдяки розвиненій інфраструктурі зарядних станцій
Нідерланди активно розбудовують свою мережу зарядних станцій для електромобілів, що сприяє високим темпам впровадження електричної мобільності в Європі. Хоча Норвегія має 89% ринку електромобілів, Нідерланди зосередили увагу на створенні найповнішої зарядної інфраструктури на континенті.
Інфраструктура як основа для масового впровадження
Нідерландські політики вирішили проблему “курки або яйця”, ставлячи на перше місце розбудову інфраструктури, а не попит споживачів. Це рішення усунуло головний бар’єр використання електромобілів – страх обмеженого пробігу. Результатом стала стабільна динаміка росту частки ринку електромобілів, де кожен третій проданий автомобіль є електричним.
Політика, що стимулює розвиток приватного сектору
Амбітна політика передбачає заборону продажу нових авто на викопних видах пального з 2030 року та зобов’язання, щоб усі нові автобуси були нульоновими з 2025 року, а до 2030 року повна заборона бензинових і дизельних автомобілів в Амстердамі.
Уряд поступово знижує субсидії на придбання автомобілів — з €3,700 у 2022 році до €2,550 у 2025 році, визнаючи, що з дозріванням ринку його розвиток має ставати внутрішньо рушійним.
Алфавітний список основних операторів зарядних станцій в Нідерландах:
- Allego: Оператор пан’європейської мережі з різноманітними зарядними станціями у супермаркетах, готелях та бізнес-центрах.
- Fastned: Спеціалізується на великих зарядних хаби на автотрасах.
- Ionity: Спільне підприємство великих автовиробників, зосереджене на створенні зарядної мережі для далеких подорожей.
- Shell Recharge: Мережа зарядних станцій на існуючих АЗС, у роздрібних точках та інших публічних місцях.
- Tesla Supercharger: Глобальна мережа швидких зарядних станцій, відкрита для всіх моделей з портом CCS2.
- Vattenfall (колишня Nuon): Працює з муніципалітетами та приватним бізнесом, забезпечуючи зарядні станції у комерційних локаціях.
Модель Нідерландів демонструє довгострокове бачення, яке підтримує зростання навіть після завершення дії субсидій. Зіткнувшись з викликами економічного балансу зрілої зарядної мережі, їхній підхід ставить країну на вигідну позицію перед майбутніми змінами в Європі.
