Ендрю Хамберстоун, керуючий директор Nissan Oceania, визнав, що спільне використання платформи нового Mitsubishi L200 (Triton) неминуче, але підкреслив, що компанія внесе значні зміни, аби Navara зберегла свою власну ідентичність.
“Так, у нас є відносини, але ці відносини можуть бути ефективними з будь-яким постачальником”, — сказав він журналістам Drive. Nissan прагне до суттєвої диференціації, а не лише звичайних косметичних змін, які часто отримують споріднені моделі.
Цей підхід схожий на те, що зробили Ford і Volkswagen з Ranger і Amarok або те, що Isuzu і Mazda зробили з D-Max і BT-50. Очікується, що Nissan також використовуватиме власні силові агрегати, зокрема 2,4-літровий турбодизель поточної версії Navara.
Також можна очікувати появу гібридної, або плагін-гібридної версії, яка допоможе Navara нового покоління відповідати суворішим нормам викидів й забезпечувати конкурентноспроможність на ринку повнорозмірних пікапів. Точна дата дебюту нового Nissan Navara наразі невідома, проте Хамберстоун підтвердив, що модель з’явиться в березні 2027 року.
