Нову техніку для перевезення сільськогосподарської продукції інженери підприємства побудували на автомобільному шасі Renault K. Автомобіль з денною кабіною без спальника розрахований не тільки на асфальтові магістралі, але й на польові дороги, у т.ч. ускладнені непогодою.
Як повідомляє Renault Trucks Ukraine, ходова база з колісною формулою 6х4 базується на посиленій платформі з потужним дизельним двигуном об’ємом 12.7 літрів, силовий потенціал якого досяг 449 кінських сил. В роботі допомагає автоматична коробка перемикання передач.
Водій завдяки продуманій системі розвантаження може в ручному режимі регулювати потрібний кут нахилу. В максимальному піднесенні платформа може перехилятися на кут до 50 градусів.
Для українського зерновоза VIVA взяли французьке шасі Renault К. Фото: VIVA
Для міцності конструкції кузова його борти отримали спеціальну конфігурацію з каркасом жорсткості. Продумано й інші елементи конструкції, що допомагають безпечній та результативній роботі.
Також зроблено зону для обслуговування тенту, куди веде комбінована драбина. Конструкція каркаса має збільшену площу контакту з тентом, а сам тент в цих місцях отримав декілька шарів тканини.