Огляд Honda CR-V Hybrid 2026: економічний кросовер з повним приводом
Honda представила оновлений CR-V Hybrid 2026 модельного року у версії Sport Touring з повним приводом. Компактний кросовер отримав двомоторну гібридну систему потужністю 204 к.с., високу паливну економічність та розширений набір сучасних технологій.
Гібридна установка побудована на базі 2,0-літрового бензинового чотирициліндрового двигуна та двох електромоторів. У версії Sport Touring AWD заявлена витрата пального за методикою EPA становить 40 mpg у місті, 34 mpg на шосе та 37 mpg у змішаному циклі. При цьому кросовер забезпечує впевнену динаміку розгону та відрізняється дуже тихою та плавною роботою силового агрегату.
Інтер’єр моделі орієнтований на зручність щоденної експлуатації. Панель приладів виконана просто та логічно, з великими фізичними органами керування. У всіх версіях CR-V Hybrid встановлено 9,0-дюймовий центральний сенсорний екран, а у Sport Touring – 10,2-дюймова цифрова приборна панель. Мультимедійна система підтримує Google Built-In, бездротові Apple CarPlay та Android Auto, а також має бездротову зарядку для смартфона.
У комплектації Sport Touring передбачені шкіряна оббивка, підігрів передніх сидінь і керма, а також електрорегулювання сидіння водія з 10 напрямками та регулюванням поперекової підтримки. Задній ряд пропонує просторий диван з регульованою спинкою. Об’єм багажника становить 34,7 куб. фута за другим рядом сидінь і збільшується до 71,8 куб. фута при їх складанні.
Керованість CR-V Hybrid налаштована в дусі сучасного кросовера: рульове керування помірно гостре, а підвіска добре контролює крени кузова та ефективно ізолює салон від шумів і вібрацій. Гальмівна система поєднує рекуперативне та фрикційне гальмування так, що перехід між ними практично непомітний. Підкермові «пелюстки» дозволяють змінювати інтенсивність рекуперації, а режим B на селекторі передач додає гальмування двигуном, корисне на довгих спусках.
Усі версії CR-V Hybrid оснащені комплексом систем безпеки Honda Sensing. До нього входять адаптивний круїз-контроль, система утримання в смузі руху, розпізнавання дорожніх знаків, автоматичне перемикання дальнього світла та інші асистенти. Залежно від комплектації доступні передні та задні паркувальні датчики, а також датчики дощу.
За даними виробника, базовий CR-V Sport Hybrid з переднім приводом у США має стартову ціну 37 080 доларів США з урахуванням 1 450 доларів зборів за доставку. Тестований CR-V Hybrid Sport Touring AWD оцінюється приблизно у 44 455 доларів, включно з доплатою за колір Platinum White Pearl та доставку. Попри відносно високу ціну для масового кросовера, модель позиціонують як таку, що пропонує оснащення та відчуття за кермом, близькі до більш преміальних автомобілів.
