Перехід на електромобілі у Європі загрожує залишити середній клас позаду
Нерівна електрифікація транспорту в Європі загрожує залишити середній клас позаду
Перехід на електромобілі у Європі є неоднорідним процесом: різні країни мають різну швидкість адаптації. У південних та східних країнах цей процес проходить повільніше.
Стан ринку електромобілів у різних країнах
Електрифікація європейського автопарку лише починає набирати оберти і досягнення масового ринку очікується після 2025 року. Хоча Франція і Німеччина займають лідируючі позиції з продажу електромобілів – 17% і 14% нових проданих автомобілів у 2024 році відповідно, Італія, Іспанія та Польща значно відстають із показниками 4%, 6% і 3% відповідно.
Висока вартість електромобілів залишається основною перешкодою для швидкого переходу на екологічні види транспорту у вибраних країнах-членах. Ціни на електрокари перешкоджають їхній швидкій зміні, що в свою чергу веде до довготривалого використання автомобілів – у середньому від 15 до 20 років у Німеччині, Франції, Іспанії та Італії, і до 35 років у Польщі.
Соціальний та економічний вплив
Зростання продажів електромобілів на європейському ринку почалося у 2020 році, але більшість проданих автомобілів були дорогими моделями високого класу, що залишаються недоступними для середнього класу. Наприклад, у Німеччині закінчена у 2023 році остання програма субсидування була корисна переважно для заможніших верств населення. Недостатня кількість доступних нових бюджетних електромобілів (до €25,000) призводить до того, що електромобілі залишаються недоступними для середнього класу.
Очікується, що до 2025 року ринок електромобілів зросте завдяки випуску нових доступних моделей. Але більшість водіїв із середнього класу купують вживані автомобілі, на ринку яких електромобілі ще досить рідкісні. Крім того, корпоративні автопарки також не поспішали електрифікуватися, що обмежує доступність вторинного ринку.
Огляд Öko-Institut свідчить, що при збереженні поточних тенденцій та цін, більшість домогосподарств у дослідженій країні не зможуть дозволити собі перехід на електромобілі до 2035 року, залишаючись залежними від викопних палив.
