Ram ProMaster City 2027: повернення комерційного фургона з новими можливостями
Марка Ram офіційно анонсувала повернення моделі ProMaster City у поколінні 2027 року — просторішого та функціональнішого комерційного фургона, орієнтованого на підприємців, служби доставки та пасажирські перевезення. Стартова ціна залишиться нижче позначки $40 000, а поява в американських дилерів запланована на перший квартал 2027 року.
Що відомо коротко
- Турбований 1,6-літровий чотирициліндровий двигун потужністю 166 к.с. і 300 Нм крутного моменту в парі з 8-ступінчастим «автоматом».
- Привід виключно передній — повний не передбачений.
- Довжина зросла майже на 60 см порівняно з попередником, колісна база збільшилась із 311 до 328 см.
- Вантажний об’єм — 167 кубічних футів (близько 4,7 м³); підлога завдовжки понад 9 футів дозволяє перевозити листи 4×8 або два стандартні піддони.
- Висота — менше 77 дюймів (близько 196 см), що дає змогу паркуватись у більшості критих стоянок.
- Два комплектації: Tradesman і SLT; виробництво розпочнеться у четвертому кварталі 2026 року.
Чому Ram повернув ProMaster City
Після того як Ram припинив випуск ProMaster City після модельного року 2022, а Ford раніше також вийшов із сегменту малих комерційних фургонів, американський ринок фактично залишився без доступних компактних рішень для бізнесу. Ремісники, кур’єрські компанії та служби трансферу опинились без альтернатив — і виробник вирішив заповнити цю нішу оновленою моделлю зі значно ширшими можливостями.
Новий ProMaster City не має спільних компонентів із попередником, окрім назви. В його основі лежить глобальна платформа Stellantis K0 для середніх комерційних автомобілів — та сама, що використовується у Fiat Scudo, Citroën Dispatch, Vauxhall Vivaro та низці інших моделей концерну. Ram стає шостим брендом Stellantis, який застосовує цю платформу. Складатиметься фургон на заводі в Туреччині, а продаватиметься в США, Канаді та Мексиці.
Технічні характеристики та оснащення
Під капотом — турбований 1,6-літровий «четвірка», споріднений із двигуном нового Jeep Cherokee, але зібраний в Угорщині. Агрегат розвиває 166 к.с. і 221 фунт-фут (близько 300 Нм) крутного моменту, передаючи зусилля на передні колеса через 8-ступінчасту автоматичну коробку передач. Ram очікує буксирну здатність близько 900 кг, а максимальна вантажопідйомність буде дещо вищою.
Попри збільшені габарити, радіус розвороту залишився практично незмінним порівняно з попередньою генерацією — важлива перевага для міської експлуатації. Фургон доступний у двох варіантах кузова: вантажний (з суцільними бічними панелями, засклений або комбінований) і пасажирський — на 5 або 8 місць із опціональним третім рядом сидінь. Вантажна версія отримує розпашні задні двері з кутом відкривання до 180°, пасажирська — підйомна задня кришка у стилі SUV.
Стандартне оснащення обох комплектацій включає 10-дюймовий цифровий щиток приладів, 10-дюймову мультимедійну систему з Apple CarPlay та Android Auto, підігрів передніх сидінь, вбудовану навігацію та цифрове дзеркало заднього виду. Комплектація SLT додає передні парктроніки та бездротову зарядку, а також кольорові бампери й легкосплавні диски замість сталевих 17-дюймових.
Дизайн і практичні поради для покупців
Зовні обидві версії несуть оновлений логотип Ram — такий самий, як на електричному пікапі Ram 1500 REV, що вже знятий з виробництва. Денні ходові вогні зі звуженим силуетом надають фургону впізнаваного сучасного вигляду.
Замовлення на новий ProMaster City Ram планує відкрити в другій половині 2026 року. Стартова ціна очікується нижче $40 000 — і це вже з урахуванням можливих імпортних мит. Покупцям, які розглядають цей фургон для бізнесу, варто звернути увагу на кілька практичних моментів:
- Вантажна версія підійде для будівельників, кур’єрів і майстрів виїзного сервісу — підлога завдовжки понад 2,7 м вміщує стандартні будматеріали.
- Пасажирська версія на 8 місць — оптимальний вибір для трансферних служб і корпоративних перевезень.
- Висота до 196 см дозволяє використовувати більшість міських паркінгів без обмежень.
- Відсутність повного приводу слід враховувати тим, хто планує роботу в складних дорожніх умовах.
- Варто дочекатися офіційного відкриття замовлень у другій половині 2026 року, щоб уточнити фінальну ціну з урахуванням актуального митного регулювання.
