Subaru представила друге покоління задньопривідного спорткупе BRZ. Презентація новинки пройшла в Каліфорнії
Новий BRZ зроблений на модернізованому шасі попереднього, тобто раніше циркулюючі чутки про переведення купе на платформу TNGA зазнали краху, машина зберегла свою власну ходову частину. За каркасу кузова автомобіль також частково уніфікований з попередником, але його конструкція була ґрунтовно перероблена. Спереду в шасі застосували спроектований з нуля підрамник – він зроблений «з елементами Subaru Global Platform». Під капотом у BRZ найсерйозніші зміни: 2,0-літровий опозитний мотор потужністю 200 к.с. поступився місцем 2,4-літровому атмосферному з таким ж компонуванням, його віддача становить 228 к.с. Двигун працює він у зв’язці з 6-швидкісною «механікою» або ж 6-швидкісним «автоматом».
Дизайн нового BRZ більш агресивний, ніж у старої моделі – решітка радіатора стала ширше, пластика панелей – виразніше. Лінія даху має ледь вловиму подовжню підштамповку для відчуття «подвійного міхура» – це відсилання до класичних гоночних автомобілів.