Це фінальна серія випробувань 1914-сильного електромобіля за 2 мільйони євро.
Хорватська компанія Rimac Automobili ще минулого літа влаштувала світову прем’єру гіперкара Nevera, проте його постачання покупцям досі не розпочалося: перші клієнти отримають свої машини лише за кілька місяців. Поки що виробник поділився результатами фінальної серії тестів, що відбулися на околицях шведського містечка Ар’єплуг, на замерзлому озері неподалік Північного полярного кола.
У таких умовах проходили фінальне доведення АБС, система стабілізації та система розподілу крутного моменту All-Wheel Torque Vectoring, що зчитує характеристики дорожнього покриття понад 100 разів на секунду для забезпечення максимальної стійкості та маневреності. До речі, обкатували машину переважно вночі, оскільки денні температури виявилися надто високі для поставлених завдань. Крім іншого, випробування зазнали зимові шини Pirelli P Zero Winter, розроблені спеціально для цієї моделі. Літній варіант – Michelin Pilot Sport 4S.
Галерея: Зимові тести Rimac Nevera
Чотири електромотори Rimac Nevera разом розвивають 1914 к.с. та 2360 Нм. Цього достатньо, щоб набрати 60 миль на годину (97 км/год) за 1,85 секунди й розігнатися до максимальних 412 км/год. Інтегрована в монокок батарея місткістю 120 кіловат-годин значно підвищує жорсткість конструкції, підтримує аж 500-кіловатну зарядку і дозволяє проїхати від станції до станції 550 кілометрів за циклом WLTP.
Зберігся у списку опцій і віртуальний тренер Driver Coach, який допомагає покращити навички водіння на треку. Він активується через бездротове оновлення програмного забезпечення.
Всього “Рімац” випустить 150 “Невер” приблизно по 2 мільйони євро за штуку. Двох абсолютно однакових серед них не буде: кожен покупець отримав можливість створити індивідуальний дизайн-проект.