Seres запатентувала вбудований туалет під сидінням автомобіля
Китайська компанія Seres, відома як виробник автомобілів під брендом Aito, офіційно отримала патент на корисну модель «туалет у транспортному засобі та транспортний засіб» з реєстраційним номером CN224104011U. Заявку подали 22 квітня 2025 року, а авторизацію підтверджено 10 квітня 2026 року — патент наразі перебуває в чинному статусі, повідомляє видання Sanyan Tech.
Що відомо коротко
- Патент зареєстровано за класифікацією IPC B60R15/04 — санітарне обладнання транспортних засобів.
- Конструкція складається з корпусу унітазу та системи висувних рейок, що кріпляться до автомобільного сидіння.
- Пристрій висувається з-під сидіння за потреби та ховається назад після використання.
- Рішення займає мінімум простору в салоні та забезпечує повне приховання у складеному стані.
- Шлях від патенту до серійного виробництва залишається невизначеним — можлива поява як персоналізована опція.
Інженерна ідея: «висувна шухляда» під сидінням
Ключова інновація полягає у раціональному використанні простору. В умовах обмеженого салону — особливо у електромобілях, де акумуляторні блоки займають значну частину підлоги — інтегрувати туалет без шкоди для пасажирського комфорту є справжнім інженерним викликом. Рішення Seres передбачає повне вбудовування пристрою у невикористаний простір під сидінням, що забезпечує справжню непомітність конструкції.
Раніше компанія Polestone запропонувала концепцію «автомобільного туалету», що передбачала зберігання кільця сидіння в центральному боксі для використання з одноразовими пластиковими пакетами — фактично портативне рішення для зберігання. Порівняно з ним, розробка Seres демонструє значно вищий рівень інтеграції та прихованості й вважається найбільш практичним із запропонованих на сьогодні варіантів вбудованого туалету для авто. Варто зазначити, що
у липні 2024 року Seres придбала торгову марку Aito та відповідні патенти у Huawei за угодою на 2,5 мільярда юанів
, зміцнивши свої позиції як самостійного гравця на ринку електромобілів.
Технічні та психологічні виклики
Шлях від патентної документації до реального виробництва пов’язаний із суттєвими труднощами. З технічного боку необхідно вирішити питання прокладання дренажних труб у компактному шасі, організації зберігання стічних вод, забезпечення довговічності рейкового механізму та абсолютної герметичності для запобігання поширенню запахів. Для чистих електромобілів це особливо складно, оскільки акумуляторні пакети займають значну частину простору під підлогою.
Не менш серйозним є психологічний бар’єр: попри наявність кришки та систем дезодорації, багато користувачів можуть відчувати дискомфорт від самої ідеї туалету всередині автомобіля. Тому, навіть якщо рішення дійде до виробництва, його, найімовірніше, пропонуватимуть як персоналізовану опцію за окремим замовленням, а не як стандартне оснащення.
Що це за явище
Патентування нестандартних функцій для автомобільного салону — поширена практика серед китайських виробників електромобілів, які активно змагаються за увагу покупців. Подібні рішення демонструють готовність брендів виходити за межі традиційних уявлень про комфорт у дорозі. Втім, далеко не кожен запатентований концепт зрештою потрапляє до серійних автомобілів. Детальніше про те, які електромобілі з Китаю можна придбати в Україні, читайте на нашому сайті.
Що робити водієві: практичні поради
- Якщо ви часто здійснюєте тривалі поїздки, розгляньте наявні портативні рішення — компактні туалети для авто вже є у продажу.
- Плануйте маршрут із зупинками на заправках або зонах відпочинку кожні 2–3 години.
- Слідкуйте за анонсами Seres: якщо вбудований туалет стане опцією, він може з’явитися в майбутніх версіях моделей Aito M9 або наступних флагманах.
- Не поспішайте з висновками — між патентом і серійним авто зазвичай проходить кілька років доопрацювань.
