Швейцарська компанія Metafuels розвиває стійке авіаційне паливо на основі зеленого водню

Методи поєднання зеленого водню та вловленого вуглецю в авіапаливі

Останніми роками індустрія стійкого авіаційного пального набула нового поштовху завдяки розробкам, що поєднують зелений водень та пряме вловлювання вуглецю. Швейцарська компанія Metafuels впевнена, що ці компоненти можуть гармонійно взаємодіяти. Виробництво SAF також включає роль біомаси, що раніше викликало скептицизм.

Перспективи виробництва та нові проекти

Попри деякий скепсис у галузі, Metafuels продовжує інвестувати в розвиток. Компанія оголосила плани з відкриття заводу “Pizol” у Данії та “Turbe” в порту Роттердам, щоб виробляти e-SAF і збільшити обсяги продукції із залученням партнерів, зокрема фірми Evos. Побудова нового заводу супроводжуватиметься розробкою нових технологій, зокрема використанням нанотехнологій у каталізаторах.

Співпраця та роль ЄС у розвитку

Завдяки фінансуванню в розмірі $22 млн компанія отримала значний запас для розвитку. ЄС також активно підтримує розвиток e-SAF з метою декарбонізації, плануючи розширення квоти до 35% до 2050 року. Це забезпечує стимул для залучення інвесторів та розширення ринку, а тому Metafuels далекоглядна щодо нових можливостей.

Водночас, порт Роттердам прагне стати центром для інших великих SAF-виробництв у рамках співпраці з Advario та Power2X. Це включає плани щодо найбільшого обсягу e-SAF, яке зможе обслуговувати 7,000 рейсів між Амстердамом та Нью-Йорком щорічно.