І це незважаючи на те, що 75% продажів припадає на кросовери.
Глава «Вольво» Хокан Самуельссон, що йде, місце якого незабаром займе Джим Роуен, майже рік тому розповідав Autocar про плани відмовитися від деяких моделей S і V, щоб сконцентруватися на випуску кросоверів. Тоді він мотивував рішення тим, що понад 75% продажів компанії посідає сімейство XC. Тепер же він запевнив, що седани та універсали залишаться в лінійці, але їх чисельність для моди скоротять.
Самуельссон каже, що моделі S і V наступного покоління знаходяться в розробці і вони будуть ще привабливішими завдяки нижчій посадці та покращеній аеродинаміці – все це особливо важливо для електромобілів. По тому ж шляху йде і Мерседес, про що свідчить концепт Vision EQXX з його вражаюче низьким Cd 0,17.
Галерея: Volvo S90
Volvo пообіцяла повністю перейти на електрокари, але це станеться не раніше кінця десятиліття. При цьому в назвах нудних цифр уже не буде, тому що їх замінять «емоційнішими іменами». І це дуже серйозний крок, адже індекси використовувалися багато десятків років. А нинішня система позначень (S для седанів, V для універсалів, C для хетчбеків та купе та XC для кросоверів) стоїть на озброєнні марки останні 25 років.