Stellantis відкликає майже 12 тисяч Jeep Grand Wagoneer 2026 через збій гальмівної системи
Stellantis (FCA US LLC) оголосила про відкликання приблизно 11 980 позашляховиків Jeep Grand Wagoneer та Grand Wagoneer L модельного 2026 року через програмний збій у модулі керування гальмівною системою (BSCM). Проблема може призвести до втрати роботи електронної системи стабілізації (ESC) та електронної допомоги гальмування (EBA), що підвищує ризик ДТП.
За документами, поданими до Національної адміністрації безпеки дорожнього руху США (NHTSA), такі автомобілі не відповідають вимогам стандартів безпеки FMVSS №126 (системи електронної стабілізації) та FMVSS №135 (гальмівні системи легкових авто).
Під відкликання потрапляють 8 628 екземплярів Jeep Grand Wagoneer, вироблених з 10 червня 2025 року по 16 лютого 2026 року, а також 3 352 автомобілі Grand Wagoneer L, зібрані з 16 червня 2025 року по 16 лютого 2026 року. Виробник визначив проблемні машини за даними постачальника та виробничими записами. Авто, виготовлені після цих дат або відремонтовані ще на заводі, до кампанії не входять. Модулі BSCM для цих машин постачала компанія ZF Group.
До появи несправності стабільних попереджувальних ознак немає. Після відмови BSCM на панелі приладів можуть загорітися одразу кілька попереджувальних індикаторів.
Розслідування потенційної проблеми з програмним забезпеченням BSCM у частини Jeep Grand Wagoneer та Grand Wagoneer L 2026 модельного року технічний підрозділ FCA US з безпеки та регуляторної відповідності розпочав 7 квітня 2026 року. У квітні–травні 2026 року фахівці аналізували технічні дані, звернення клієнтів і визначали можливі наслідки для водіїв та обсяг парку. 10 червня 2026 року було підтверджено, що існує виробнича проблема, яка може призвести до невідповідності вимогам FMVSS №126 і №135, а 25 червня 2026 року комітет з регуляторних питань офіційно визнав наявність такої невідповідності в окремих автомобілях.
У рамках сервісної кампанії дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення модуля BSCM. Розсилку листів власникам Stellantis планує розпочати 30 липня 2026 року. Перевірити, чи потрапляє конкретний автомобіль під відкликання, у США вже можна за VIN-кодом у базі NHTSA, де відповідні дані стали доступні з 9 липня 2026 року. Для звернень до служби підтримки Chrysler використовується внутрішній номер кампанії 50D.
