Чому Stellantis відмовляється від водневих технологій у транспорті
Компанія Stellantis, один із провідних світових автовиробників, оголосила про відмову від водневих паливних елементів у розробці комерційних авто. Це свідчить про загальні труднощі, з якими стикаються водневі технології в галузі мобільності.
Економічні виклики та високі витрати
У 2024 році Stellantis активно рекламувала вісім нових моделей електричних фургонів на водневих паливних елементах, збираючись виробити до 10,000 одиниць до кінця року. Однак тодішній генеральний директор Карлос Таварес зазначив, що висока вартість цих технологій робить їх неконкурентоспроможними.
Невиконані обіцянки з інфраструктури
Відсутність належної інфраструктури для запасу пального також сприяла відходу від водню. Багато європейських країн, окрім Німеччини, не забезпечили реалізацію відповідних регламентів, що змусило Stellantis переглянути свої плани.
Інші приклади в світі
- Renault зупинила свій проект Hyvia через відсутність ринку для водневих авто.
- Nikola Corporation в США зіткнулася з банкрутством.
- Hyundai зменшила виробничі плани для своїх NEXO через слабкий попит.
- Toyota не змогла популяризувати Mirai.
Політики, інвестори та виробники мають враховувати ці невдачі при визначенні перспектив водневої мобільності.
