Американська компанія може визнати сміливий пікап трохи не підходящим для глобального ринку. Електрична ера для Tesla Cybertruck на світовій арені може не відбутися в тому випадку, якщо анонсованої продажі версії будуть йти не кращим чином.
Гучна прем’єра Tesla Cybertruck в 2019 році справила фурор в минулому році, адже на сцену виїхав проєкт саме Ілона Маска, його авторське дітище без участі сторонніх дизайнерів. Ця модель буквально малювалася лише олівцем і лінійкою. Tesla Cybertruck не мала намір зробити ідентичним Ford F-Series, Ram Pickup і Chevrolet Silverado. Після прем’єри стали відомі деталі серійного варіанту: зменшені габарити, підвіконна лінія наблизиться до горизонтальної.
Кабіна разом з кузовом, а несучу конструкцію у компанії Tesla прозвали екзоскелетом. Відсутня рама, а зовнішні панелі виготовлені з надміцної сталі. Необхідність випустити молодшого брата Cybertruck обумовлена ще і європейською публікою. Місцева аудиторія не готова сприйняти такий автомобіль із-за невідповідності нормам безпеки та законодавству.
Та сама безпека представлена жорсткими сталевими пластинами, які не схильні до деформації при ударі. Це вже створює безпосередню небезпеку. Модель оснащена двірниками, як і традиційними дзеркалами заднього виду. Дзеркала тут замінено міні-камерами в фендерах навколо колісних арок.
Сам розробник в особі Ілона Маска запевняє: сміливий дизайн пікапа пояснюється недостатнім вивченням ринку. Створити крутий електрокар в стилі футуристичного бойового танка вдалося, але практичність такого рішення знаходиться під сумнівом.
До речі, на Cybertruck вже в перші дві доби після прем’єри надійшло понад 150 тисяч попередніх замовлень.