Tesla Model S та Model X знято з виробництва після 14 років на конвеєрі

У травні 2026 року з конвеєра заводу Tesla у Фремонті, Каліфорнія, зійшли останні примірники Model S та Model X — двох електромобілів, які назавжди змінили автомобільну індустрію. Компанія підтвердила завершення виробництва обох моделей офіційним повідомленням у соціальних мережах, опублікувавши фото фінальних автомобілів.

Що відомо коротко

• Tesla Model S випускалась з 2012 по 2026 рік — 14 років на конвеєрі; Model X — з 2015 по 2026 рік (11 років).
• Загалом обидві моделі разом продано близько 750 000 одиниць.
• Виробничі потужності у Фремонті буде перепрофільовано під випуск гуманоїдного робота Tesla Optimus з метою досягнення 1 мільйона одиниць на рік.
• Фінальна спеціальна серія Signature Edition обмежена 350 примірниками (250 Model S і 100 Model X) за ціною 159 420 USD кожен.
• Жодної моделі-наступника не заплановано — Tesla зосереджується на Model 3, Model Y, Cybertruck та роботиці.

Революція, яку запустив один седан

Коли у червні 2012 року Tesla представила Model S широкому загалу, електромобілі здебільшого асоціювалися з компромісами: скромним запасом ходу, невиразним дизайном та відсутністю драйву. Model S перевернув цю логіку з ніг на голову. Версія з більшою батареєю забезпечувала 265 миль (близько 426 км) запасу ходу — вражаючий показник на той час, — а Performance-варіант видавав понад 400 к.с. при майже беззвучній роботі.

Інтер’єр із домінуючим сенсорним екраном здавався прибулим із майбутнього, а перші рецензії були захопленими. Паралельно Tesla розбудовувала власну мережу Supercharger, яка робила далекі поїздки реально можливими задовго до того, як конкуренти взялися за зарядну інфраструктуру. Топові електромобілі в США: як змінювались продажі за останні роки — наочне свідчення того, яку роль відіграли ці моделі у формуванні ринку.

У 2015 році до лінійки приєднався Model X із характерними дверима-«крилами сокола» та місткістю на сім пасажирів. Попри неоднозначну зовнішність, позашляховик підкорив покупців поєднанням сімейної практичності та спортивних характеристик. Версія Plaid розганялась до 100 км/год за 2,5 секунди — один із найшвидших серійних SUV у світі.

Plaid, рекорди та вплив на конкурентів

У 2021 році Tesla провела масштабне оновлення Model S у рамках внутрішнього проєкту «Palladium». Топова версія Plaid отримала три електромотори сумарною потужністю 1 020 к.с. та крутним моментом 1 050 Н·м. Час розгону 0–100 км/год склав менше 2 секунд, а коефіцієнт аеродинамічного опору оновленої моделі — лише Cd = 0,208, що на той момент було найкращим показником серед серійних автомобілів.

Вплив Model S на галузь важко переоцінити. Porsche Taycan — перший масовий електромобіль легендарного бренду — з’явився саме як відповідь на Tesla, а не як самостійна піонерська ініціатива. Практично кожен великий виробник прискорив розробку власних електричних моделей після того, як побачив комерційний і технологічний успіх седана з Фремонта. У 2015 році Model S став найпродаванішим електромобілем у світі, реалізувавши 50 366 одиниць за рік.

Завершення виробництва відбулось не через провал продажів, а з суто стратегічних міркувань. У 2025 році Tesla реалізувала лише близько 50 850 одиниць категорії «інші моделі» (Model S, Model X та Cybertruck разом), тоді як Model 3 і Model Y забезпечили 1,6 мільйона продажів. Заводські площі у Фремонті просто коштують дорожче як майданчик для виробництва роботів Optimus.

Що буде далі: Optimus замість Model S

Ще на фінансовому дзвінку за четвертий квартал 2025 року Ілон Маск анонсував завершення виробництва обох моделей, назвавши це «почесним відставкою». Виробничі лінії у Фремонті буде повністю перебудовано під випуск гуманоїдного робота Optimus із довгостроковою метою — 1 мільйон одиниць на рік.

На честь завершення епохи Tesla випустила обмежену серію Signature Edition: 250 Model S і 100 Model X у відтінку гранатово-червоного з золотими акцентами, золотими логотипами та гальмівними супортами, а також написом «Signature» в салоні. Ціна кожного примірника — 159 420 USD. Автомобілі пропонувались виключно обраним власникам Tesla і не надходили у вільний продаж. Утім, урочиста церемонія передачі, запланована на 12 травня, була перенесена без пояснень — у фірмовому стилі компанії.

Жодної моделі-наступника Tesla не анонсувала. Преміальний EV-сегмент тепер відкритий для Lucid, Rivian та Cadillac. Tesla ж зосереджується на автономних технологіях, роботиці та сервісах мобільності як транспортної послуги.

Що це означає для власників Model S та Model X

Завершення виробництва не означає кінця підтримки. Tesla традиційно забезпечує сервісний супровід знятих з виробництва моделей — навіть оригінальний Roadster досі отримує оновлення програмного забезпечення. Власники Model S та Model X, яких значно більше, можуть розраховувати на тривалу підтримку з боку виробника.

Проте варто врахувати практичні наслідки: з часом звужуватиметься асортимент сторонніх аксесуарів, а спільноти власників поступово зменшуватимуться. Якщо ви розглядали придбання Model S або Model X — залишки нових автомобілів в інвентарі Tesla обмежені, і поповнення запасів не буде.

• Перевірте наявність нових примірників у дилерів Tesla — залишки обмежені.
• Зверніться до офіційного сервісу щодо гарантійних зобов’язань і плану підтримки вашого автомобіля.
• Слідкуйте за оновленнями ПЗ — Tesla продовжує дистанційно вдосконалювати функціонал навіть знятих з виробництва моделей.
• Ринок вживаних Model S та Model X може стати цікавішим для покупців, які шукають преміальний електромобіль за розумною ціною.