Компанії Tesla довелося відкликати майже 363 000 своїх електромобілів. Йдеться про вельми спірну бета-версію компанії з функцією “автономного водіння”, яку Національне управління безпекою руху на трасах вважає небезпечною.
Тесла відкличе 362 758 автомобілів через смертельну небезпеку бета-версії автопілота
Тесла вже не вперше відкликає свої авто. Цього разу вся справа в помилках у ПЗ нової версії автопілота.
У Національного управління безпекою руху на трасах США (NHTSA) є чотири основні скарги на систему допомоги водієві:
“Бета-версія системи FSD може дозволити транспортному засобу поводитися небезпечно на перехрестях, наприклад, проїжджати прямо через перехрестя, перебуваючи на смузі тільки для повороту, в’їжджати на перехрестя, контрольоване знаком зупинки, без повної зупинки або в’їжджати на перехрестя під час миготливого жовтого сигналу світлофора без належної обережності”.
Крім того, NHTSA заявляє, що “система може недостатньо добре реагувати на зміни у встановлених обмеженнях швидкості або неадекватно враховувати регулювання водієм швидкості транспортного засобу і перевищувати встановлені обмеження швидкості”.
Згідно з графіком, опублікованим національним регулятором безпеки автомобілів, 25 січня NHTSA повідомило Tesla, що у неї є чотири побоювання з приводу поведінки бета-тестування FSD під час водіння, і попросило Tesla відкликати свої електромобілі. Після кількох тижнів обговорень Тесла, мабуть, не погодилася з агентством, але все одно вирішила відкликати авто.
Відкликання зачіпає Model S 2016-2023 років, Model X 2016-2023 років, Model 3 2017-2023 років і Model Y 2020-2023 років, “які встановили або очікують установки версії програмного забезпечення, що містить функцію автоматичного повороту на міських вулицях”