Toyota Tundra TRD Hammer: перший шпигунський знімок суперника Ford Raptor

Фотографи-шпигуни зафіксували замаскований прототип Toyota Tundra з явно позашляховим спорядженням — розширеними крилами, сталевими бамперами та масивними шинами. Усі ознаки вказують на те, що японський виробник нарешті готує повноцінну відповідь на Ford F-150 Raptor під назвою TRD Hammer.

Що відомо коротко

• Toyota зареєструвала торгову марку «TRD Hammer» 10 березня 2026 року.
• Прототип отримав розширені передні та задні арки, вентиляційні отвори на крилах і сталеві бампери з обох кінців.
• На всіх чотирьох кутах встановлено шини BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 діаметром приблизно 37 дюймів.
• Підвіска, схоже, отримала довгий хід і посилені нижні важелі передньої підвіски, схожі на елементи Raptor.
• Очікується, що TRD Hammer отримає гібридний силовий агрегат i-FORCE MAX потужністю щонайменше 437 к.с., а орієнтовна ціна складе від 75 000 до 95 000 доларів США.

Що являє собою TRD Hammer

Toyota досі не мала прямого конкурента потужному F-150 Raptor — нинішній TRD Pro орієнтований радше на повільне подолання бездоріжжя, ніж на швидкісні пустельні гонки у стилі Raptor.
TRD Hammer покликаний заповнити цю прогалину й зайняти місце флагманської позашляхової версії в лінійці Tundra.

Назва «TRD Hammer» фігурувала в опитуванні серед власників Tundra поряд з іншими варіантами — «TRD Baja», «TRD Iron», «TRD Pro-S», «TRD Bizurk» та «TRD Quake». У тому ж опитуванні Toyota описала майбутній автомобіль як «високопродуктивний пакет для позашляховиків із довгоходовою підвіскою та 37-дюймовими шинами типу all-terrain».

Назва також перегукується з щорічною гонкою King of the Hammers у долині Джонсон, штат Каліфорнія
— одним із найпрестижніших позашляхових змагань у США.

Що показали шпигунські фото

На знімках чітко видно кузов Tundra CrewMax 4×4 із двигуном twin-turbo 3,4-літровий V6 з підвищеною потужністю. Від серійних версій прототип відрізняється помітно ширшими арками з камуфляжем, що приховує деталі нового кузова. На передніх крилах є незнайомі вентиляційні отвори, а сталеві бампери спереду та ззаду забезпечують значно більший кліренс.

Шини BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 на всіх чотирьох колесах, за словами фотографа-шпигуна, мають висоту близько 37 дюймів — такі ж, як на Ford F-150 Raptor. Крім того, прототип оснащено тягою Панара на задньому суцільному мосту та посиленими нижніми важелями передньої підвіски.

Раніше Toyota вийшла на старт гонки Mint 400 2026 року з таємничою Tundra на 37-дюймових шинах — і здобула перемогу. Той автомобіль, найімовірніше, взутий у шини KO3, виступав не просто як учасник змагань, а як підтвердження серйозності намірів бренду.

За наявними даними, TRD Hammer отримає доопрацьовану версію гібридного V6 Tundra.

Модель може стати справжнім флагманом і суттєво підняти імідж усієї лінійки Tundra, продажі якої поки що відстають від американських конкурентів.

Що варто знати потенційному покупцю

TRD Hammer позиціонується вище за TRD Pro і орієнтований на ентузіастів швидкісного пустельного бездоріжжя. Якщо вас цікавить цей сегмент, варто стежити за офіційними анонсами Toyota: реєстрація торгової марки та активні дорожні випробування свідчать про те, що автомобіль наближається до серійного виробництва.

• Слідкуйте за офіційними заявами Toyota — компанія поки що не підтвердила жодних деталей публічно.
• Якщо плануєте купівлю позашляхового пікапа вже зараз, зверніть увагу на актуальні новинки пікап-сегменту — ринок активно розвивається.
• Очікувана вартість TRD Hammer — від 75 000 до 95 000 доларів США, що ставить його в один ряд із Ford F-150 Raptor R та Ram TRX.
• Двигун — гібридний twin-turbo V6 i-FORCE MAX, потужність якого, за прогнозами, перевищить 437 к.с.