У США перевіряють понад 535 тисяч GMC Sierra через відривання елементів решітки

Національна адміністрація безпеки дорожнього руху США (NHTSA) відкрила формальне розслідування щодо понад 535 000 пікапів GMC Sierra 1500 2022–2024 років випуску. Причина – випадки відривання верхніх хромованих дефлекторів решітки радіатора, зокрема й на автомобілях, які вже проходили ремонт за попередньою сервісною кампанією.

Справу зареєстровано під кодом RQ26003. Під перевірку потрапили саме версії з хромованими елементами решітки, пов’язаними з оновленням моделі 2022 року. NHTSA отримала 118 скарг на відділення цих деталей під час звичайної їзди, тоді як пікапи з іншою конструкцією решітки подібних проблем масово не демонструють.

Раніше General Motors уже проводила відкликання 25V-060 для окремих пікапів Sierra 2022 модельного року, вироблених з 9 листопада 2021 року до 29 вересня 2022 року. Дилерам оплачували посилення точок кріплення дефлекторів у передній частині автомобіля. Однак із нинішніх 118 скарг 21 стосується машин, які вже пройшли це доопрацювання, що й стало підставою для нового розслідування.

Серед наслідків відривання хромованих елементів власники повідомляють про тріснуті лобові стекла та різкі маневри або гальмування водіїв, які намагаються уникнути зіткнення з деталлю на дорозі. Водночас NHTSA поки не пов’язує ці інциденти з аваріями, травмами чи загибеллю людей.

У General Motors заявили, що безпека та задоволеність клієнтів залишаються пріоритетом компанії, і зазначили, що автовиробник співпрацює з регулятором у межах поточної оцінки. На цей момент виробник не оголосив про розширення відкликання понад вже діючу кампанію 25V-060.

NHTSA наразі має з’ясувати, чи існує системний дефект безпеки та чи була достатньо ефективною попередня ремонтна програма. Йдеться саме про стадію відкритого запиту щодо вже оголошеного відкликання, а не про новий обов’язковий відгук моделі.