Таким чином, попередній Регламент ЄС 561/2006 втратив чинність. Зроблено черговий крок до покращення дотримання правил використання тахографів та створення рівних умов серед перевізників. Однак чи найголовнішою метою є прагнення покращити умови праці водіїв у всьому ЄС.
Саме ці знакові постулати рейтинговий європейський ресурс kam-bus.info поставив в пріоритеті такої новини. Загалом там всі ключові зміни описано в чотирьох основних коротких розділах.
Другий розділ розповідає про продовження терміну нагляду. Процедура передбачає з 1 січня 2025 року контроль на дорогах, що охоплюватиме правопорушення за останні 56 днів замість колишніх 28 днів. Це дозволить ретельніше контролювати дотримання водієм правил використання тахографа.
Четвертий розділ присвячено цифровим спискам і тахографом. Повідомляється, що ЄС працює над зацифруванням пасажирських маніфестів та оновленням тахографів для реєстрації типу пасажирського транспорту (регулярного чи епізодичного), що спростить процедури дотримання та правозастосування. Це ще більше полегшить нагляд та знизить адміністративне навантаження на водіїв та перевізників.
Джерело: Авто24