Vespa Primavera та Sprint 180cc: новинки вперше представлені в Індонезії
Компанія Piaggio Indonesia офіційно вивела на ринок два оновлені скутери — Vespa Primavera 180 та Vespa Sprint 180 — ставши першою країною у світі, де покупці можуть придбати ці моделі. Презентація відбулася 16 березня 2026 року в Джакарті, і головною зміною стало встановлення принципово нового двигуна об’ємом 180 куб. см замість попереднього агрегату на 150 куб. см.
Що відомо коротко
- Новий двигун i-Get 174,1 куб. см (180cc) забезпечує потужність 11 кВт (15 к.с.) при 8 250 об/хв — на 24% більше, ніж у попередника.
- Крутний момент зріс на 8% і становить 13,7 Нм при 6 500 об/хв.
- Близько 14% ключових компонентів двигуна розроблено з нуля, включно з оновленою CVT-трансмісією.
- Лінійка включає п’ять варіантів: Primavera, Primavera S, Sprint, Sprint S та Sprint Tech.
- Ціни в Індонезії стартують від 55 000 000 рупій (Primavera) і сягають 66 000 000 рупій (Sprint Tech).
Що таке Vespa Primavera та Sprint
Vespa Primavera — культовий міський скутер італійського бренду, що дебютував ще 1968 року. Він уособлює класичну елегантність у поєднанні з практичністю для щоденних міських поїздок. Sprint, своєю чергою, є спортивнішою інтерпретацією тієї ж платформи з більш агресивним дизайном і динамічним характером. Обидві моделі входять до преміального сегменту скутерів Piaggio і користуються популярністю на багатьох ринках світу.
Технічні оновлення та нові функції
Серце обох новинок — одноциліндровий чотиритактний двигун i-Get 174,1 куб. см з трьома клапанами. Завдяки переробленій CVT-трансмісії відгук на ручку газу став плавнішим і точнішим, при цьому паливна ефективність залишилася на належному рівні. Примітно, що попри суттєве зростання характеристик, ціни на нові моделі не змінилися порівняно з попередниками.
Серед технологічних нововведень — кольоровий LCD-дисплей на всіх варіантах та повнокольоровий TFT-екран на топовому Sprint Tech. Система безключового доступу (keyless) доступна на Primavera S, Sprint S та Sprint Tech, а функція MIA Connectivity дозволяє підключати смартфон для керування дзвінками, повідомленнями, музикою та навігацією прямо з панелі приладів. Варто також відзначити появу нового заднього дискового гальма діаметром 220 мм із дворозрядним супортом замість традиційного барабанного механізму.
Дізнатися більше про ювілейні плани бренду можна у матеріалі Vespa готує величезне святкування свого 80-річчя.
Дизайн і кольорова палітра
Зовнішній вигляд обох моделей отримав освіжені деталі: нові диски коліс, оновлений гачок для сумки спереду та переосмислений передній фартух. Primavera зберігає класичну ауру та пропонується у відтінках Beige Avvolgente, Green Amabile та White Innocente з хромованими акцентами. Sprint Tech — найтехнологічніший варіант — виділяється кольором Grey Travolgente з флуоресцентно-зеленими вставками.
Що це означає для покупця
Наразі нові моделі офіційно доступні лише в Індонезії через мережу дилерів Motoplex. Чи з’являться вони на інших ринках — поки що не повідомляється. Якщо Vespa все ж вирішить розширити географію продажів, відкритим залишається питання: чи замінять 180cc-версії нинішні 150cc-моделі, чи доповнять лінійку як окремі варіанти.
Якщо ви розглядаєте придбання нового скутера Vespa, зверніть увагу на такі практичні моменти:
- Перевірте наявність офіційного дилера Piaggio у вашому регіоні та уточніть терміни постачання нових 180cc-моделей.
- Порівняйте комплектації: базова Primavera та Sprint відрізняються від версій S і Tech набором електроніки та системою keyless.
- Зверніть увагу на наявність MIA Connectivity — ця функція суттєво підвищує зручність у міському трафіку.
- Уточніть умови гарантії на новий двигун i-Get 180cc, оскільки агрегат є принципово новою розробкою.
