Нова ера для Volvo XC70: відродження легенди з PHEV
Volvo представила оновлену модель XC70 2026 року, призначену виключно для ринку Китаю з перспективою розширення в Європу та, можливо, Австралію. Автомобіль дебютував на автосалоні в Ченду, позиціонуючи себе як перший довгочасний плагін-гібрид від Volvo для тих, хто ще не готовий перейти до повністю електричних технологій.
Технічні характеристики та інновації
Основою для XC70 став еволюційний архітектурний дизайн Geely – Scalable Modular Architecture (SMA), що будувався з урахуванням концепції плагін-гібридів. Модель, яка може надійти на ринки Австралії вже наступного року під брендом Zeekr, за своєю конструкцією споріднена з Lynk & Co 08 SUV.
- Початкова ціна в Китаї: 299,000 юанів (близько $AU64,000)
- Електричний запас ходу: до 116 км (передньопривідний), 212 км (повнопривідний)
- Потужність: до 234 кВт (FWD), 340 кВт (AWD)
- Ємкість акумулятора: 21.2 кВт-год (FWD), 39.6 кВт-год (AWD)
- Час зарядки на швидкісній станції: 23 хвилини до 80%
Інтер’єр та комфорт
XC70 отримав 15.4-дюймовий горизонтально орієнтований дисплей, 12.3-дюймову цифрову панель приладів та вдосконалене доповнене реальність для головного дисплея. Передбачено безпровідний зарядний пристрій для смартфонів та панорамний дах.
Хоча Volvo орієнтується на китайський ринок, є ймовірність, що модель з’явиться в Європі, а також можливий її вихід на австралійський ринок, якщо буде визнана відповідною для правостороннього керування.
