Дефіцит мікрочіпів змушує бренди спрощувати комплектацію.
Днями ми писали про відмову Cadillac від датчиків паркування на кросоверах Х4, Х5 та Х6, радіючи, що ця доля не торкнулася CT4 та CT5. Однак, як пише GM Authority, седани теж втратять деяке обладнання.
Йдеться про напівавтопілот Super Cruise. Система використовує камери, радар та високоточний GPS у поєднанні з моніторингом стану водія та його уваги. В активованому режимі не обов’язково тримати руки на кермі, так само як і ноги на педалях, проте очі повинні дивитися тільки на дорогу – за цим слідкує камера на кермі.
Відтепер опцію більше не можна замовити для седанів, хоча формально вона є в конфігураторі. Декількома місяцями раніше «Кадилак» довелося позбавити Super Cruise і позашляховик Escalade, який продається. Причина всього цього одна – глобальна нестача електронних компонентів на тлі наслідків поширення коронавірусної інфекції. Через дефіцит світовим виробникам доводиться спрощувати комплектації, відмовляючись від високотехнологічного обладнання. Проблеми з ланцюжками поставок мали вирішитися до кінця цього року, але, як ми бачимо, все це перейде у 2023-му.
Super Cruise також пропонується для Chevrolet Silverado, GMC Sierra та GMC Hummer. Є побоювання, що їх можуть позбавити фірмового напівавтопілота.
Галерея: Новий Cadillac CT5
