У позашляхового варіанта три блоковані диференціали і стилістичні поліпшення.
Lexus LX дебютував нещодавно, у жовтні 2021 року. Вперше у позашляховика з’явилися VIP-версія Ultra Luxury та спортивне виконання F Sport. Тепер розробник готується уявити ще один варіант під назвою Offroad. Його прем’єра пройде на автосалоні в Токіо, двері якого відчиняться для представників ЗМІ 14 січня.
У проекті взяв участь тюнер Jaos. Головними відзнаками позашляхового Lexus LX стали три блоковані диференціали, 20-дюймові колісні диски Enkei у золотистому відтінку та покришки для бездоріжжя Toyo, бризковики та захисні пластини днища, армовані вуглецевим волокном. Розширювачі крил теж виготовлені з карбону.
Оскільки Offroad заснований на LX 600, значить, у моторному відсіку працює 3,5-літровий V6 з подвійним турбонаддувом. Потужність агрегату становить 415 к.с., а тяга дорівнює 650 Нм. Привід, очевидно, повний, і в коробку вбудований 10-ступінчастий автомат. До речі, росіянам доступна модифікація LX 500d з 3,3-літровим турбодизелем V6 на 300 к.с. та 700 Нм.
Попри те, що джип дебютував кілька місяців тому, запуск його виробництва буксує. Перші поставки планувалися на кінець 2021 року, але їх перенесли на 2022 рік. Провиною всьому – проблеми з отриманням комплектуючих із Південно-Східної Азії. Бракує мікрочіпів і для дуже затребуваного технічного близнюка Toyota Land Cruiser 300.
Галерея: Lexus LX Offroad