Довжина, ширина, висота і колісна база універсала рівні 4544, 1818, 1536 і 2665 мм. Багажник: 479-1367 л.
Електричний універсал Roewe Ei5 був представлений в листопаді 2017 року, а запущений на потік в березні 2018 року. У січні 2019 року він пережив модернізацію.
Тягова батарея ємністю 35 кВт/год була замінена на блок в 52,5 кВт/ год, номінальний запас ходу по циклу NEDC підріс з 301 км до 420, максималка збільшилася з 145 км / год до 150 при тій же віддачі електромотора (116 л. с., 255 Н / м). Тепер же цю модель чекає ще один апгрейд. За інформацією видання Autohome, Ei5 незабаром отримає трикомпонентну літієву батарею, розраховану на 501 км ходу.
Судячи з перших зображень, помітних змін в зовнішності Ei5 не передбачається. Прайс-лист на універсал зараз починається з 130 800 юанів (19620 доларів США), з урахуванням субсидій. Оновлена версія (або версії) напевно додадуть у ціні.
Крім того, з’явилася інформація, що для універсала Ei5 заготовлений інший варіант, з трохи меншим акумулятором літієво-залізо-фосфатного типу. Його запас ходу неясний, зате нібито тут з’явиться можливість «гарячої заміни» батареї. І дані з міністерства промисловості Китаю говорять про більш потужний електродвигун для тієї ж самої версії: 163 к.с. проти 116 на попереднику.
Чи будуть 163 силові штовхати і варіацію з трикомпонентною батареєю на 501 км – вгадати складно. І ще цікавий момент. Якщо для нинішнього виконання машини 420 км ходу по стандарту NEDC конвертуються в 570 км при постійній швидкості 60 км / год, то Ei5 2021 модельного року, виходить, повинен проїхати в такому щадному режимі до 680 км.