Компанія Tesla оголосила про відкликання кросоверів Model X, випущених в період з 17 вересня 2015 року по 31 липня 2016 року, у яких можуть бути погано приклеєні фрагменти даху. Зафіксовано декілька випадків відділення даху від автомобілів, але постраждалих, на щастя, поки немає.
Незважаючи на проблеми з якістю електромобілів Tesla Ілону Маску вдається бути другою за багатством людиною в світі.
Tesla Model X з відвалилася секцією даху
У мережі є згадки про кілька випадків відриву даху на Model X, Model Y і Model S. Зокрема один з власників Model X ще в липні 2019 року розповів на Reddit, що його кросовер на ходу позбувся зовнішньої секції даху, який розташований між підйомними задніми дверима. Простіше кажучи, її здуло вітром. Широкого розголосу в ЗМІ цей випадок отримав у вересні цього року і змусив компанію Tesla зреагувати – почалося внутрішнє розслідування, за результатами якого було оголошено про відкликання, який стосується 9136 проданих в США кросоверів Model X.
Tesla Model X
У документах Національного управління безпекою дорожнього руху США (NHTSA) зазначено, що причиною дефекту стала погана підготовка поверхні деталей, що склеюються перед монтажем, а саме брак або відсутність грунту. Без цього грунту через адгезію ущільнювач поверхонь виходить досить міцним і з часом клейове з’єднання може зруйнуватися. Шматки даху можуть становити небезпеку для інших учасників дорожнього руху. Відклеїтися може не тільки секція між задніми дверима, але і передня ширша і масивна частина, розташована над передніми дверима. Механіки сервісних центрів Tesla перевірять правильність встановлення секцій даху на всіх кросоверах, які потрапили під відкликання і при необхідності безкоштовно заново їх наклеють.
Тим часом власнику кросовера, що скаржився дах в Reddit, Tesla в момент звернення в безкоштовному ремонті відмовила …
У жовтні цього року свіжоспечений власник Model Y з Каліфорнії розповів в Twitter, що на його кросовері дах відлетів відразу після покупки, по дорозі з представництва Tesla додому. Власник повернувся до продавця, той погодився безкоштовно полагодити дах і надати авто для підміни, але власник повідомив, що схильний зовсім відмовитися від покупки і вибрати електромобіль іншої марки.
Tesla Model Y
Проте змінювати даху на Model Y компанія Tesla поки не збирається. Замість цього оголошений ще один огляд, який стосується цієї моделі. З’ясувалося, що при складанні передньої підвіски могли бути недостатньо затягнуті болти, що з’єднують поворотні кулаки з направляючими важелями. Тобто існує ризик відмови рульового управління. У США відгук торкнувся 401 кросовера.
Раніше в різний час Tesla відкликала великі партії Model X і Model S через корозію болтів на рульовій рейці. Окремий епізод був присвячений проданим в Китаї Model X і Model S, у яких розвалювалися підвіски, в чому Tesla звинувачувала самих китайців – мовляв, вони просто не вміють водити. Але з огляду на важливість китайського рику Tesla все ж вирішила провести добровільний відгук.