10 уживаних авто, які найменше подорожчали за останні 7 років
Ринок уживаних авто за останні роки різко подорожчав: за даними дослідження iSeeCars, середня ціна трирічного автомобіля з 2019 року зросла більш ніж на 38%. Однак низка моделей уникла настільки стрімкого стрибка вартості — їхні ціни за сім років майже не змінилися або навіть знизилися.
До переліку потрапив електричний кросовер Tesla Model X. Новий флагманський SUV Tesla може коштувати понад 100 000 доларів, але середня ціна трирічного Model X зараз становить 62 689 доларів, що на 17% менше, ніж у 2019 році. Відносну стабільність на вторинному ринку пояснюють частими коригуваннями цін на нові версії моделі.
Компактний позашляховик Land Rover Discovery Sport, відомий своїми позашляховими можливостями та наявністю третього ряду сидінь, подешевшав незначно. У 2019 році трирічний Discovery Sport у середньому коштував 28 798 доларів, нині — 28 118 доларів, тобто ціна знизилася на 2,7%.
Mazda CX-9 зарекомендувала себе як надійний кросовер із комфортним салоном, який багато хто розглядає як доступну альтернативу преміальним SUV. Попри заміну на нову модель CX-90, вживані CX-9 залишаються затребуваними. Середня ціна трирічного авто за сім років зросла лише на 1,3%.
Електроседан Tesla Model S, на відміну від більшості представницьких седанів, добре утримує ціну завдяки постійним технологічним оновленням. Середня вартість трирічної Model S зросла з 57 256 до 58 400 доларів, тобто лише на 2,0% з 2019 року.
Ще один представник Land Rover — Range Rover Evoque — приваблює покупців бажанням отримати Range Rover у компактнішому форматі та за нижчу ціну. Середня ціна трирічного Evoque збільшилася з 31 630 до 32 274 доларів, що означає лише 2,0% зростання.
Volvo XC90 цінують за розширені системи безпеки, елегантний інтер’єр та третій ряд сидінь. Попри популярність, вартість трирічних авто зросла помірно: з 38 710 до 39 782 доларів, тобто на 2,8% з 2019 року.
Кросовер Nissan Murano не належить до чисто преміального сегменту, але часто обирається як більш надійна альтернатива люксовим маркам. Середні ціни трирічних Murano піднялися з 23 519 до 24 341 доларів — приблизно на 3,5%.
Після недавнього оновлення Buick Envision отримав дорожчий вигляд і модернізований салон, але при цьому залишився одним із привабливих за ціною компактних SUV. Середні ціни на трирічні Envision зросли з 25 868 до 27 106 доларів, тобто на 4,5%.
Седан Chevrolet Malibu, який продовжують випускати попри загальну переорієнтацію ринку на кросовери, також потрапив до списку. Ціни на трирічні Malibu з 2019 року піднялися на 7,0%, що помітно нижче середнього зростання по ринку.
Нарешті, попит на уживаний Ford Edge зберігається, навіть попри припинення випуску моделі. Кросовер цінують за практичність і габарити, а його середня ціна трирічного примірника збільшилася на 8,6% — це дещо більше, ніж у інших моделей зі списку, але все ще менше за середній приріст вартості уживаних авто.
