100 миль щодня горами: які авто радять для такого маршруту
Пожежний із Сіетла щодня долає близько 100 миль у кожен бік гірським перевалом між Лівенвортом і агломерацією Сіетла. Йому потрібен місткий, надійний і комфортний автомобіль з повним приводом або 4×4, який вміщує щонайменше п’ять пасажирів, може возити спорядження та при цьому залишатися економічним. Бюджет на покупку — до 30 000 доларів.
Один із експертів радить звернути увагу на електромобіль Toyota bZ4X, створений спільно з Subaru. Укластися в зазначену суму на вторинному ринку реально, авто має п’ять місць і нижчі витрати на “паливо”. Водночас зауважується, що повнопривідні версії мають запас ходу до приблизно 288 миль, тож при зарядці до 80 % та можливому зниженні пробігу в холодну погоду знадобиться ретельно планувати заряджання.
Ще один варіант — гібридний кросовер Toyota Highlander Hybrid 2020 року у багатій комплектації Platinum. Він пропонує високий рівень комфорту, добру паливну економічність та репутацію надійного сімейного авто. Для тих, кому важливіше відкрита вантажна платформа, розглядається пікап Ford F-150 Hybrid 2022 року у версії Lariat. Він забезпечує більше можливостей для перевезення спорядження, але його витрата пального вища за кросовер — заявлено близько 23 миль на галон у змішаному циклі.
Інший експерт пропонує менш очевидне рішення — Toyota Prius останнього, п’ятого покоління з повним приводом. Такий Prius 2023 року, за наявними прикладами на ринку, можна знайти приблизно за 28 000 доларів. Гібридна установка потужністю 196 к.с. забезпечує розгін до 60 миль/год близько за 7 секунд, а хетчбек має близько 50 кубічних футів вантажного об’єму зі складеними задніми сидіннями й близько 20 — у п’ятимісному режимі. Для ще більшого простору можна обрати попереднє, четверте покоління Prius AWD, яке трохи поступається динамікою та дизайном.
Для максимального простору в салоні та вантажній платформі одна з порад — повнопривідний Chevrolet Silverado із двома рядами суцільних сидінь, що дозволяє розмістити шість людей. Такий пікап умістить спорядження у вантажній платформі та відповідає вимогам щодо 4×4, але натомість відчутно програє іншим рекомендованим моделям за економічністю.
Загалом експерти сходяться на тому, що ідеального автомобіля, який однаково добре поєднував би паливну економічність, повний привід, місткість мінівена, поведінку спорткара на гірських дорогах і вантажні можливості пікапа, не існує. Тому майбутньому власнику доведеться обирати пріоритети між економією пального, комфортом, простором у салоні та можливостями перевезення вантажу.
