Ford F-150 Super Crew 2021 модельного року матиме менше датчиків наближення для зменшення витрат
Одна невелика зміна може принести значну економію
Оскільки світанок електричної ери наближається до нас, автовиробники готують себе, щоб максимально заощадити гроші та перенаправити кошти на підтримку своїх амбіційних проєктів електромобілів. Зменшення витрат стало назвою гри, і навіть найменші зміни, внесені в транспортний засіб, можуть заощадити компанії багато грошей протягом життєвого циклу товару.
Це особливо вірно, якщо модель, про яку йде мова F-150 – найбільш продаване авто\ в США. Чим більше одиниць виробляється, тим більший вплив на виробничий цикл транспортного засобу справляє захід скорочення витрат. Для чотирнадцятого покоління F-150 Ford вирішив зняти датчики наближення, вбудовані в задні двері моделі Super Crew.
Напевно, ця незначна зміна не може врятувати багато грошей, так? Що ж, COO Hau Thai-Tang виявив під час нещодавнього інвестора Goldman Sachs, що заклик видалення датчика заднього наближення дорівнює шести з половиною мільйонам заощаджених щороку. Це рішення було прийнято після детального розгляду даних про транспортний засіб, показавши, що дуже мало людей відкривають автомобіль через задні двері.
“І ви можете побачити в нашому асортименті продуктів тут Aviator, Explorer, Nautilus, Edge Ranger – 80 плюс, 90 відсотків часу, він використовується лише у водійських дверях, і дуже часто використовується в інших дверях , особливо у другому ряду. На новому F-150 ми виключили цю функцію з другого ряду кабін екіпажу “.
Галерея: 2021 Ford F-150
Використовуючи дані підключеного транспортного засобу, Ford також прийняв рішення позбутися регульованих педалей і перемикачів на вибраних моделях 2021 року, помітивши, що вони ледве використовуються власниками. Це може здатися незначними змінами, але кожен збережений долар важливий.
Це особливо актуально, коли Ford хочете розширити портфоліо за допомогою Broncos та невеликого пікапа Maverick, проголошеного Mustang Mach-E та майбутнього F-150 EV.
