F4U «Корсар»: потужний винищувач Другої світової війни, який не витримували крила
Одномісний палубний винищувач F4U «Корсар» вважається одним з кращих і в той же час одним з найпотужніших літаків часів Другої світової війни в своєму класі. Даний літальний апарат вийшов у американських конструкторів настільки потужним, що з ним не могли впоратися звичайні авіаційні крила.
Літак з дуже потужним двигуном
Одномісний палубний винищувач Chance Vought F4U Corsair був створений в 1940 році. Совою перший політ машина зробила 29 квітня. В експлуатацію американських ВПС машина пішла в 1942 році і протрималася аж до 1953, поки не була витіснена більш сучасними зразками. Сьогодні прийнято вважати «Корсар» одним з найпотужніших (в плані двигунів) одномісних винищувачів Другої світової війни. Все тому, що в рух літальний апарат приводився силовим агрегатом Пратт-Уїтні R-2800-18W з віддачею 2 450 л.с.
Агрегат такий потужний, а гвинт такий великий, що довелося робити крила-чайки
До слова, гонитва за суперпотужним двигуном створила для «Корсара» величезна кількість додаткових проблем. Агрегат виявився настільки потужним, що первісна конструкція літака просто не витримувала і ламалася при наборі швидкості і висоти. В першу чергу страждали крила. Вирішити проблеми американські інженери змогли за рахунок використання «ламаних» крил, виконаних за схемою «зворотна чайка». Вони ж використовувати гвинт потрібного розміру.
А ось в бою літак виявився не надто ефективний
Використовувався аж до появи реактивних машин